普拉多剎車踩的時候有一點咯噔 普拉多剎車有咯噔聲

關于普拉多剎車踩的時候有一點咯噔很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于普拉多剎車有咯噔聲的知識，希望對各位有所幫助！

豐田普拉多剎車異響

豐田普拉多剎車異響的原因是什么？當一個剎車連續幾天發出嘶嘶聲，而且越來越大，說明剎車片快沒了。一般剎車片底部有一些硬金屬屑，是故意放進去的。當這些碎片被磨到時，會發出金屬摩擦的嘶嘶聲，就是告訴車主剎車片快沒了，該換剎車片了。請注意，區別是沙粒或剎車片用完了，也就是噪音的持續時間。如果有一個星期或者半個月的噪音，而且越來越大，那就是剎車片。否則，就是其他原因。不要誤換剎車片。

那么豐田普拉多輪胎鳴響的原因是什么呢？輪胎的聲音必須有節奏，速度越快，頻率越高。如果低&ldquoPa&rdquo聲音，多為輪胎胎面變形、裝袋、嚴重磨損或氣壓不足；如果是&ldquo單擊&rdquo聲音，可能是胎面夾雜著鵝卵石。如果輪胎在鳴笛，車身明顯晃動甚至跑偏，不言而喻，輪胎肯定爆胎了，下車換胎吧。

普拉多打方向踩剎車方向盤有抖動是什么原因

剎車時方向盤抖動或打方向盤時出現異響，這里涉及到制動系統和轉向系統的問題，而剎車系統和方向盤的關系密不可分，當剎車系統出現問題，剎車片與盤摩擦產生抖動，羊角軸也會跟著抖動，羊角軸抖動輪胎就會輕微擺動，它一動，方向機也就動了，連著方向機的方向盤自然也跟著抖動。

剎車盤和剎車片的曠量過大

一般說來，剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。在打磨剎車盤后，即可重新使用。

表面不平衡或變形

剎車系統對于平面的平整度要求很高，部分剎車盤或剎車盤表面有污垢或雜志；其次是由于受熱導致變形，一旦出現高低不平的情況就會引發抖動。

其他問題

如果不是踩剎車，而是在平時的開車過程中，例如車速60~80km/h的時候，你發現方向盤輕微抖動，車速降下來就沒事了，那多半是四輪定位的數據有問題了，這種情況只能是去4S店或者維修廠重新做下四輪定位

普拉多剎車有咯噔聲

剎車異響是一個讓人很頭疼的問題。

首先你要區分異響的聲音，是尖叫，還是悶響，或是絲絲地叫。

1·如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發聲）。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。

2·如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。

3·如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。

如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了。

綜合起來說剎車是卡鉗，剎車片剎車碟三者共同完成的，三者都有可能產生異響。但往往人們把問題都歸咎到剎車片上。