前驅手動擋漂移教學 前驅手動擋過彎的時候怎么漂移過彎啊

各位老鐵們，大家好，今天由我來分享前驅手動擋漂移教學，以及前驅手動擋過彎時的漂移過彎方法，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關注收藏下本站，您的支持是我們最大的動力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

前驅手動擋過彎的時候想要實現漂移過彎，需要借助車輛的手制動來實現，在轉彎的同時，拉起車輛的手制動達到后輪平移，實現漂移的操作，具體操作步驟如下：

1、啟動車輛，把檔位掛到1檔。

2、左手握住方向盤的9點鐘位置。

3、右手握住手制動，并解鎖頭部按鍵。

4、在想要漂移的位置，向左打方向，右手拉起手制動。

5、油門踩到底，在漂移后迅速松開手剎，回正方向就完成了漂移動作。

至于最終能不能甩尾，跟輪胎與路面間的摩擦系數、車的速度、剎車力度、油門大小、前輪角度大小、車重分配、輪距軸距、懸掛軟硬等多個因素有關。

要讓某個車輪更容易打滑，就應盡量減小那個車輪與地面間的摩擦力或增大輸出動力（更多的油門或更大的馬力）；

要讓車輪少滑動，就應盡量增大摩擦力或減小輸出動力（更少的油門、馬力或直接制動）。至于減小摩擦力的方法，可以選用摩擦力較小的硬胎或增加胎壓。增大摩擦力的方法就是相反了。

減小輸出動力的方法之一即是踩腳剎或者拉手剎了（再強調一次：腳剎是作用于四個車輪，手剎是作用于后輪的。不管是否有手剎作用于其他車輪的車，手剎的賽車全都是我所說的情況）。

前驅手動擋過彎的時候漂移過彎的方法：

（1）加速-剎車-打方向-回方向即可

（2）踩剎車時油門不要全松開了，避免過完后速度上不來。必要時拉手剎也行。

人員車頭尖號：

（1）手剎：最早是在拉力賽中被運用。在拉起手剎鎖住后輪的同時，導致了整個后車身的側滑開始。因為需要使車尾發生側滑而剛好甩到一個正確的入彎角度，所以一個很流暢，力度和時間剛好的手剎使用過程是很難掌握的。

（2）拉手剎時不要太緊張，不用太狠，也不用太高，足夠就好，任何時候都不要松開手剎扣，因為拉手剎的過程并不長，要保證在適當的時候，手剎能夠順暢而快速的放掉。（3）這個基礎的技術能夠運用在任何速度，任何彎角，任何車，即便是專業的漂移車手也經常會運用手剎在側滑的過程中來糾正車身側滑的角度。