電動車撞到路邊停著的汽車人走了 電動車撞到了停在路邊的汽車

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電動車撞到了停在路邊的汽車???人跑了

法律分析：你騎電動車撞了停在路邊的汽車之后。如果你走了監(jiān)控也會找到你的。如果找到你的話,你屬于逃逸。這樣的話,可能你會面臨著拘留。而且一定會要求你賠償?shù)摹２灰胫优芰?沒人看到就沒事情了。現(xiàn)在走到哪里都是有監(jiān)控的,你怎么撞的車把周圍的監(jiān)控調(diào)出來就可以看到了,而且你去了哪里也可以找到你。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。

汽車撞倒路邊路邊停放的電動車 然后走了 這算不算逃逸

“這個得看造成的后果,電動車有沒有造成損壞。其實應(yīng)該停下來處理一下。后果嚴重損失大的,報案以后就是逃逸。肇事逃逸責(zé)任認定:交通肇事后逃逸的認定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”。

我騎電動車撞到了停在路邊的汽車。然后我走了。會怎么樣

你這樣的行為屬于交通逃逸，并交警查到要承擔(dān)全部責(zé)任，不僅要賠償轎車所有的修車費還會被批評交易，而且你良心上也不會好受的。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。