汽油發動機的缸內直噴系統的工作原理?

工作原理：FSI技術采用了兩種不同的燃燒模式，即均質然燒模式和分層燃燒模式。

在進氣沖程，混合氣被吸入氣缸，混合氣被壓縮、點燃、燃燒，產生熱能。高溫高壓氣體作用于活塞頂部，推動活塞做直線往復運動，機械能通過連桿、曲軸、飛輪機構向外輸出。

缸內直噴的原理：其實缸內直噴設計的出發點是要實現汽油發動機的稀薄燃燒，直白點來說就是用更少的汽油混合更多的空氣來燃燒，卻能達到同等動力輸出，從而減少了汽油的消耗。

將汽油直接噴注在氣缸燃燒室內，空氣則通過進氣門進入燃燒室與汽油混合成混合氣被點燃作功，這種形式與直噴式柴油機相似，因此有人認為缸內直噴式汽油發動機是將柴油機的形式移植到汽油機上的一種創舉。