自動擋松手剎還是先掛擋 自動擋車起步先掛擋還是先松手剎為什么

大家好，關于自動擋松手剎還是先掛擋的問題，有很多不明確的地方。本文將為大家分享關于自動擋松手剎還是先掛擋和自動擋車起步先掛擋還是先松手剎的相關知識。首先，無論是手動擋還是自動擋，在起步時最關鍵的是先掛擋，再松手剎。手剎是最后的安全保障，等掛好擋位后再松手剎，這樣更安全。掛檔時，從P掛到D時要稍快一些，以避免反沖對變速器造成損害。

未松手剎時，液力變矩器會吸收發動機輸出的所有動力，導致液力變矩器溫度上升，長時間這樣會燒壞液力變矩器。而雙離合變速器在掛入檔位后，離合器摩擦片處于半聯動狀態，長時間這樣會導致摩擦片燒壞，因此需要盡快起步。

自動擋起步-先松手剎還是先掛D檔？

一般是先掛擋最后松手剎。

無論是手動擋還是自動擋，在起步時最關鍵的是先掛擋，再松手剎。手剎是最后的安全保障，等掛好擋位后再松手剎，這樣更安全。掛檔時，從P掛到D時要稍快一些，以避免反沖對變速器造成損害。

未松手剎時，液力變矩器會吸收發動機輸出的所有動力，導致液力變矩器溫度上升，長時間這樣會燒壞液力變矩器。而雙離合變速器在掛入檔位后，離合器摩擦片處于半聯動狀態，長時間這樣會導致摩擦片燒壞，因此需要盡快起步。

自動擋車起步先掛擋還是先松手剎為什么

自動擋車在生活中較為常見，并且考駕照時也有自動擋和手動擋的區別。由于自動擋較易駕駛，因此在起步時，必須先掛檔再松手剎，以確保車輛的正常行駛。首先要知道，學車時，教練會要求先掛檔再松手剎，開自動擋也是一樣的道理。如果先松手剎再掛檔，有可能導致車輛滑行。此外，很多人在駕駛時對此并不注意，通常是自然而然地掛檔放手剎，這是他們熟悉的操作方式，也與個人駕駛習慣有關。自動擋非常簡單易操作，而且手動擋駕駛者相對較少，因此應牢固掌握教練所教授的知識。

此外，除了以上所述的須先掛檔再松手剎的原因外，自動擋車輛在起步時還應仔細觀察后視鏡和車輛周圍的情況。若不提前檢查車輛，可能會發生碰撞或擦刮他人車輛的情況，給自己和他人帶來損失，也可能導致起步困難。

最后，也提醒大家認識到一個問題，駕校教授的知識與實際操作可能會有所差異，因為駕校的車輛相對較舊，一些差異是正常的。同時，在上路前一定要確保熟練掌握駕駛技巧，這樣才能保證自身安全，減少交通事故的發生。