大眾ea839發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解讀 如何評(píng)價(jià)大眾
大眾EA839是什么混合噴射
電噴和直噴技術(shù)的結(jié)合。
關(guān)于混合噴射如下:1、通常情況下,多點(diǎn)電噴系統(tǒng)只有在車輛低速駕駛時(shí)才會(huì)用到。2、但在車輛高速駕駛的過程中,就會(huì)使用缸內(nèi)直噴。3、這兩個(gè)系統(tǒng)相互切換、適時(shí)調(diào)控就形成了混合噴射。
混合噴射意味著缸內(nèi)直接噴射和進(jìn)氣道噴射。這種噴射方式可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下使用不同的供油方式,可以提高功率,降低油耗?;旌线€可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處。
如何評(píng)價(jià)大眾EA839這款發(fā)動(dòng)機(jī)
全新一代大眾途銳早在2018年9月26日正式在國(guó)內(nèi)上市。此款途銳使用了2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊采用第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則是全新的EA839發(fā)動(dòng)機(jī)。
主要參數(shù)
冷卻系統(tǒng)連接圖
藍(lán)色=大冷卻液循環(huán)回路。
紅色=小冷卻液循環(huán)回路。
橙色=增壓空氣冷卻器的冷卻液回路。
棕色=加熱回路。
綠色=變速箱冷卻液循環(huán)回路。
1-冷卻液散熱器
2-散熱器出口處的冷卻液溫度傳感器-G83-
3-發(fā)動(dòng)機(jī)出口處的冷卻液溫度傳感器-G82-
4-發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油散熱器
5-冷卻液循環(huán)泵-V50-
6-氣缸蓋
q氣缸列 1(右側(cè))
7-啟動(dòng)發(fā)電機(jī)-C29-
8-氣缸體
9-暖風(fēng)裝置的前部熱交換器
10-暖風(fēng)裝置的后部熱交換器
q裝備型號(hào)
11-節(jié)流閥
12-冷卻液繼續(xù)循環(huán)泵-V51-
13-發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)節(jié)溫度傳感器-G694-
14-冷卻液截止閥-真空控制,由N545(N489)控制
15- ATF冷卻器
16-變速箱油冷卻系統(tǒng)閥門-N509-
17-封蓋-檢查過壓閥
18-冷卻液補(bǔ)償罐
19-氣缸體
20-節(jié)流閥
21-氣缸蓋氣缸列 2(左側(cè))
22-冷卻液溫度傳感器-G62-
23-節(jié)流閥
24-廢氣渦輪增壓器
25-受特性線控制的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置的節(jié)溫器-F265-
26-冷卻液泵-由機(jī)械式冷卻液泵控制閥-N649-控制
27-止回閥
ea839發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
你好。大眾集團(tuán)EA839發(fā)動(dòng)機(jī)主要運(yùn)用于奧迪A6。這款發(fā)動(dòng)機(jī)整體來說的話動(dòng)力非常強(qiáng)勁而且獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。表現(xiàn)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。相比EA888還是不錯(cuò)的,希望對(duì)你有所幫助望采納
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