5w40比5w30費油 5w30和5w40油耗差多少

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5w30和5w40油耗差多少

5w40的機油要比5w30的機油更費油，具體油耗差多少，根據具體車型和使用環境不同而有所差異。比如有的車型本身就是比較耗油的，那么使用后肯定會更加消耗油量。

5w40的機油要比5w30的機油更費油，具體油耗差多少，根據具體車型和使用環境不同而有所差異。

“w”后面的數字，代表的是100攝氏度時運動粘度標，也就是機油耐高溫性的指標，數值越大的話表示機油在高溫下的穩定性越好。那么，由于5w30的流動性更好，不管是對油耗還是動力都是有一定優勢的。但是在選擇機油粘度的時候，并不是說數值越大就越好，需要找到合適的機油粘度，從而發揮出最佳的潤滑冷卻效果。

5w30和5w40是對機油在100℃時運動粘度的一個范圍，100度運動粘度反映了發動機運轉時機油的流動性好壞和流動阻力，粘度過高，機油較粘稠，潤滑響應過慢，會加大啟動時所受磨損，高溫時流動性稍差冷卻散熱作用變弱、功率損失導致燃油消耗增大。30的機油相對于40而言會減少曲軸在攪油時的阻力，車子跑起來比較輕盈，伴隨的就是動力性提升，同時燃油經濟性也會有所幫助。

5w30和5w40哪個更省油

如果按正常機油功效來說5w-30要相對能省油，因為流動性方面要好一些，但并沒有什么依據表明30標號的機油就更省油，汽車省油因素比較多，機油選擇要匹配自己愛車的發動機，也就是說發動機5w-40的機油如果使用5w-30的機油也不一定就能省油，所以說選擇機油一定要選擇匹配自己車輛發動機的機油。

從5w40機油換成5w30機油真的會更省油嗎

要是換成5w30機油確實可能會降1個油左右，但是大眾發動機對機油粘度的最低要求40的粘度，用30粘度的機油不能對發動機零部件進行保護，反而得不償失。

要是動力差可以跟個人一樣把專用機油換成GT機油，動力上會強勁很多，畢竟專用的礦物質機油和高品質的PAO機油差距還是很大的。

而且PAO機油起碼是1萬公里以上一換，對比專用機油連跑5千公里都困難要長效很多，個人都是自帶機油上保養店換，再加上一個曼牌機濾算上工時費，一年也要比在4s店保養實惠。

舉例說明

比如一輛法拉利跑車，平時在市區內行駛時用XW-30機油足以、如果是劇烈駕駛就更換XW-40、如果是下場地跑圈則需要更換XW-50機油，這才是最科學的機油使用方式。

不過這種換法是比較費錢的，所以通常取一個最常用的工況來適配機油標號，也就是說明書上的規定的機油標號，而這個標號是主機廠結合發動機常用工況所制動的。