奧迪cvt無級變速器頓挫 奧迪a6l的cvt變速箱起步頓挫是什么原因

大家好，關于奧迪CVT無級變速器頓挫很多朋友都還不太明白，不過沒關系，因為今天小編就來為大家分享關于奧迪A6L的CVT變速箱起步頓挫是什么原因的知識點，相信應該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關注下本站哦，希望對各位有所幫助！

奧迪CVT自動變速箱掛檔時有沖擊感正常嗎

您好，很高興為您解答！這種現象是不正常的，很有可能是閥體工作不良造成的，也有可能是油品質下降，節氣門卡滯所導致的，建議您去專業自動變速箱維修廠檢查一下，幫到您請選為最佳答案，謝謝！

奧迪A6L CVT無級變速和濕式7檔雙離合的差別

雙離合的成本更低，質量不穩定，可靠性不行，不適合中國擁堵的路況，CVT才是減少成本的好嗎？CVT成本最低的。。。換雙離合是因為奧迪已經停止研發CVT了，以后的奧迪車不會有CVT了。我也2.0T CVT的哎承受不了大馬力會打滑的你想像提速時間差不多雙離合如果換上CVT... oh，學習了，看來還是科技發展進步了就A6來說啊~ CVT優點：換擋平順!平順!平順!說完三遍了哈哈哈哈~缺點：換擋延遲想加速的時候有遲鈍現象掛倒擋溜車不給油門不倒車 DCT雙離合比原來DSG牛B了~原來都是干的6速有濕的現在都是濕的換擋速度快更積極但是平順性沒有CVT好~再有穩定性存有質疑~待考驗老款2.0t就是CVT，馬力比1.8t少10個。簡配？車價的不同不是差在這里。雙離合變速器的成本價遠遠高于CVT。個有所長 CVT平順性，燃油性比較好.配7速雙離合應該是靠檔位提高扭力.這臺1.8如果用CVT應該動力就完蛋了個人認為還是雙離合比較好，動力感強，提速快，沒有動力中斷感，@2019

奧迪A6L的CVT變速箱起步頓挫是什么原因

奧迪A6L的CVT變速箱起步頓挫，可能是發動機油路、點火、進氣這幾個系統的問題，可能原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環，堵塞閥體內的油道。長時間就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等一系列的變速箱問題。踩油門有頓挫感的原因如下：,1、油路堵塞。需要清洗油路、噴油嘴、油路、油管。,2、自動檔的車起步，出現頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速。當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。,3、自動啟停加雙離合變速箱，本身就有這個問題。,4、點火不正常。需要更換火花塞或者高壓包。,5、自動變速箱出現頓挫，很多情況下并不是內部閥體損壞，而是內部出現頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑的問題。