電動車電子車牌 上海電動車電子車牌必須上嗎

大家好，今天小編來為大家解答電動車電子車牌這個問題，上海電動車電子車牌必須上嗎很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

電動車電子牌照抓拍原理

原理是將車牌號碼等信息存儲在射頻標簽中，自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監控。

這一應用是基于物聯網無源射頻識別（RFID）在智慧交通領域的延伸，由國家公安部制定并予以推廣，用于全國車輛真實身份識別。

說白了電子車牌就如人的身份證一樣，可以證明你就是你，是獨一無二的你，那么這張電子車牌同樣可以起到證明車就是這部車，是全世界獨一無二屬于你的車。

上海電瓶車電子牌照的用途是什么

上海電瓶車電子牌照的用途是維護交通秩序，有利于保障消費者的權益。

上海市第八條（銷售承諾）明確消費者購買的電動自行車因未納入產品目錄無法在本市登記上牌的，可以依法要求退貨。

據上海交警總隊介紹，非機動車“電子號牌”就是把RFID技術（無線射頻技術）嵌入到號牌上，使其具有自動識別、傳輸、處理非機動車行駛相關信息的功能。

通過加裝“電子號牌”，可以通過定位確保車輛的財產安全，同時，也可以通過監測該非機動車的行車軌跡監督騎手，降低交通違法行為的發生率。

上海電瓶車電子牌照的好處：

采集極快準確率高。通過安裝在路口、路段的無線射頻采集設備，這一執法系統能實時采集非機動車行駛軌跡。目前主要用于固定闖紅燈、逆行、違反禁令標志、未在非機動車道行駛4種違法行為。

“我走在人行道上，忽然被一股力量拉住，差點跌倒。抬頭一看，一輛送外賣的車開得飛快。”市民胡琴回憶起幾天前在延安中路上遭遇的一幕心有余悸：“延安路不是禁止非機動車騎行嗎？這些車怎么能以這么快的速度在人行道上騎？”

近年來，依賴非機動車解決“最后一公里”的外賣、快遞行業快速發展，加劇了原本就難管的非機動車交通違法情況。

來自公安交警部門的數據顯示：今年上半年，上海涉及外賣、快遞行業的道路交通事故325起，造成5人死亡、324人受傷，其中絕大部分責任是外賣騎手、快遞員交通違法。

針對外賣騎手、快遞員的“職業違法”，今年7月1日，基于RFID技術的電動自行車交通違法非現場執法系統在上海投入運用。

一張小小的藍色號牌，上面印有編號和二維碼，最重要的是號牌內嵌有射頻芯片。通過安裝在路口、路段的無線射頻采集設備，這一執法系統能實時采集車輛行駛軌跡，傳輸至后臺大數據分析系統，判斷車輛是否存在違法行為。

如果采集到違法信息，系統會自動生成一張車輛行駛軌跡證據圖，配合視頻監控畫面固定違法證據。

上海電動車電子車牌必須上嗎

不是。

因為上海電子車牌的強制要求目前只針對外賣、快遞，并非是所有的都需要。

2021年實施的《上海市非機動車安全管理條例》明確，公安機關對快遞、外賣電動自行車核發專用的電子號牌。2022年1月24日起，公安機關將對本市未按規定使用懸掛專用號牌的電動自行車駕駛人開展執法。

電子車牌的特點：

基于RFID無線射頻技術的電動自行車智能管控系統以電動自行車電子號牌為核心，將射頻芯片內置到電動自行車號牌內，通過安裝在路口、路段的采集設備實時將車輛動態信息自動上傳至后臺系統。上海各區交警部門從立足本區特點出發，制定“一區一方案”。