國五柴油suv報廢政策 2017年的國五柴油suv3

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2017年的國五柴油suv3***0t私家車有報廢期嗎

非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。

車輛報廢所需材料

1、機動車行駛證。

2、機動車登記證。

3、車輛牌照。

4、單位車輛加蓋公章的組織機構代碼證(復印件)。

5、個人車輛車主攜帶本人的身份證。

6、事故車輛證明材料。

7、單位車輛在“機動車注銷登記申請表”和“報廢汽車證明”上加蓋公章(與行駛證戶名一致)，個人車輛車主人簽字。

擴展資料：

不符合排放標準的重型柴油車在濟南部分路段是禁行的，而對于達不到國Ⅳ排放標準的重型柴油貨車不予辦理禁止通行區域通行證，對于已辦理通行證的車輛也已于2018年1月10日停止使用。

山東省對于此次柴油車尾氣的治理采取鐵腕手段，但國三柴油車也并非淘汰一條出路，畢竟幾十萬的車賣出廢鐵前非車主所愿。在山東省最新出臺四增四減三年行動方案中指出，應采取尾氣前處理技術等新型減排技術確保尾氣達到要求的排放標準。以水助動機技術為代表的尾氣前處理技術在山東、河北、東北等地已廣泛使用，成了國三柴油車免遭淘汰的另一選擇。

我國對皮卡車有哪些限制政策

我國購買皮卡車沒什么限制，最主要的限制就是城市道路不讓通行，如果有些地區會限制載重噸位，這樣的地方皮卡車就可以走。不過很多城市都沒有。

但是各地會有不同的針對皮卡車的限制規定，像北京，根據車型，皮卡車按照貨車進行管理，在通行上受到一定限制。6時至23時禁止貨運機動車通行，具體路段以標志為準。如果是外地進京車輛，需辦理進京許可證。。

拓展資料：

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up)是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，并且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象征。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。目前全球皮卡年市場規模約為410萬輛，主力市場分布在北美、東南亞、中南美、大洋洲和西亞北非。2010年美國皮卡銷量超過160萬輛，占全球的40%。2010年中國皮卡市場規模達到38萬輛，約占全球市場的9%，市場地位快速提升。