下坡時阻力會增大嗎 行駛阻力增大是什么意思下坡路段阻力大還是小

相信很多人對下坡時阻力會增大嗎都不是特別的了解，因此今天就來為大家分享下關(guān)于下坡時阻力會增大嗎以及行駛阻力增大是什么意思下坡路段阻力大還是小的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

汽車行駛阻力是指汽車在行駛過程中所受到的阻力，包括空氣阻力，滾動阻力、坡度阻力、加速阻力，其中滾動阻力和空氣阻力是在任何行駛條件下均存在的，而坡度阻力和加速阻力僅在一定行駛條件下存在。

汽車行駛阻力增大是汽車在行駛過程中感覺動力不足，車速與檔位不相符，油耗增加，在平直道路上，汽車空檔滑行時，滑行性能變差。

下坡路段的行駛阻力較平地路段小。下坡路段，車輛由于重力作用，行駛阻力小，車速容易過快，車輛比在平地時更難操控，所以在下坡路段要避免超車。

汽車行駛阻力增大的原因：

1、汽車傳動系統(tǒng)故障：驅(qū)動橋主減速器、差速器以及變速器潤滑不良，潤滑油不足、變質(zhì)、粘度過大導(dǎo)致行駛阻力增大；驅(qū)動橋主減速器和變速器裝配、調(diào)整不良，軸承裝配過緊，傳動軸裝配不良，萬向節(jié)軸承過緊或潤滑不良、缺油；變速器齒輪嚙合間隙過小，傳動阻力增大，驅(qū)動橋殼變形，半軸彎曲變形，半軸與半軸套管摩擦都會引起行駛阻力的增大。

2、汽車行駛系統(tǒng)故障：汽車前橋或驅(qū)動橋變形、位移導(dǎo)致行駛阻力增加；輪轂軸承潤滑不良、潤滑油變質(zhì)、不足、輪胎胎壓不足，車架變形都會導(dǎo)致車輛行駛阻力增大。

除以上原因外，汽車超載行駛，汽車行駛路況太差以及汽車頂風(fēng)行駛等原因都會導(dǎo)致汽車行駛阻力增大。

車下坡時給油不會傷車。

下坡給油是不會傷害汽車的，并且還可以提高行駛安全性。在下坡時掛入低速擋可以利用發(fā)動機制動來降低車速。如果在下一些陡坡時只依靠制動系統(tǒng)減速。

那是很容易導(dǎo)致制動系統(tǒng)出現(xiàn)過熱失靈現(xiàn)象的。如果制動系統(tǒng)過熱失靈了，那是非常危險的。所以在下陡坡時建議大家掛入低速擋。

空擋滑行使得發(fā)動機容易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，沖擊連桿機構(gòu)造成早期磨損，并且由于低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無力，大多數(shù)電噴發(fā)動機在剎車，下坡等情況下會少噴油或者不噴油，空擋滑行引擎則會視為怠速狀態(tài)，因此噴出額外的燃油，增加油耗。

沒有了發(fā)動機的牽引阻力，車速會越來越快，會增加制動距離，增大制動系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。空擋滑行時汽車熄火的可能性增大，汽車如果因故熄火會馬上失去轉(zhuǎn)向主力和制動助力，這種情況下汽車會完全失控，容易發(fā)生意外。

下坡時汽車存在滾動阻力、空氣阻力、引擎制動阻力和剎車阻力。