哈雷x48改883油箱 883和x48區(qū)別

大家好，哈雷x48改883油箱相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括883和x48區(qū)別也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于哈雷x48改883油箱和883和x48區(qū)別的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來(lái)找不到哦，下面我們開(kāi)始吧！

哈雷X48燃油標(biāo)號(hào)

哈雷x48必須是95或97號(hào)。哈雷摩托車(chē)有多種型號(hào)，他們的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比也不一樣，對(duì)汽油的要求也不同，應(yīng)該按發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或說(shuō)明書(shū)上推薦來(lái)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.5比1以下，適合使用92號(hào)汽油壓縮比在9.5比1到十點(diǎn)2比1之間，是用95號(hào)汽油。壓縮比在10.0比1以上，適合用95或98號(hào)汽油。

哈雷X48改裝眼鏡蛇排氣后會(huì)油放炮時(shí)怎么回事

首先，你在關(guān)閉油門(mén)的同時(shí)關(guān)閉了節(jié)流閥板，能夠進(jìn)入引擎的汽油和空氣因此變少了，并且造成一定的真空（降低密度）。結(jié)果是在引擎沖程時(shí)，缸體內(nèi)的空氣和汽油變少，引得燃燒室壓力降低。我們都知道，壓力越大，空燃混合物的燃燒就越快，壓力降低會(huì)減慢空燃混合物燃燒的速度，這會(huì)導(dǎo)致幾件事情：

1、燃燒變慢的空燃混合物產(chǎn)生較少的熱量，未能燃燒的汽油會(huì)借著冷卻效應(yīng)進(jìn)一步的減慢空燃混合物的燃燒速度。這樣的結(jié)果是很可能在排氣閥打開(kāi)的時(shí)候，燃燒室里的汽油還沒(méi)有燒完，從而流到排氣系統(tǒng)里。

2、引擎設(shè)計(jì)師，為了保證順滑的怠速和更高的燃燒效率，會(huì)在油門(mén)關(guān)閉的時(shí)候減慢點(diǎn)火時(shí)間，這也會(huì)導(dǎo)致空燃混合物燃燒的速度變慢。

于是，沒(méi)有燃燒掉的汽油就這樣流進(jìn)了排氣系統(tǒng)里，再配上高溫和新鮮空氣，就會(huì)形成小爆炸，放炮聲和火焰就是這種小爆炸的產(chǎn)物。

這種現(xiàn)象是完全正常的。廠(chǎng)商甚至在排氣系統(tǒng)中加入了一種叫做“程序式新鮮空氣閥門(mén)（Pair valve）”的裝置，幫助這種爆炸的完成，以確保完全燒掉這些沒(méi)有在燃燒室內(nèi)燒掉的汽油，帶來(lái)一個(gè)干凈的排氣系統(tǒng)。

883和x48區(qū)別

83和x48是883和X48型號(hào)。它們的區(qū)別如下：型號(hào)：883類(lèi)型：兩輪摩托車(chē)類(lèi)型：公路賽車(chē)摩托車(chē)/跑車(chē)騎行方式：跨騎式冷卻方式：水冷排放標(biāo)準(zhǔn)：歐III定制：沒(méi)有。最高速度：300公里/小時(shí)百公里油耗：3-4升發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：400發(fā)動(dòng)機(jī)排量：883毫升發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量：4缸最大發(fā)動(dòng)機(jī)功率：117千瓦最大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩：6.73牛米氣缸直徑行程：67.0毫米42.5毫米氣缸數(shù)量：4壓縮比：12.0:1油箱容量：18L軸距：1423毫米最小離地間隙：130毫米最大里程：100000km整備質(zhì)量：185kg型號(hào)：哈雷X48類(lèi)型：兩輪摩托車(chē)類(lèi)型：公路賽車(chē)摩托車(chē)/跑車(chē)騎行方式：跨騎式冷卻方式：水冷排放標(biāo)準(zhǔn)：歐III最高速度：280公里/小時(shí)百公里油耗：3-4升發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：400發(fā)動(dòng)機(jī)排量：780毫升發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量：2缸最大發(fā)動(dòng)機(jī)功率：115千瓦最大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩：6.54牛米氣缸直徑行程：58.0毫米42.5毫米氣缸數(shù)量：2壓縮比：12.0:1油箱容量：18L軸距：1423毫米最小離地間隙：130毫米最大里程：100000公里總重量：180kg