汽車停車后油箱咚咚響 停車熄火后汽油泵處有咚咚的響聲

很多朋友對于汽車停車后油箱咚咚響和停車熄火后汽油泵處有咚咚的響聲不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

油箱里咚咚響是什么原因

油箱有氣體出來，一般油箱設計上位都有一個排氣孔的，檢查那孔是不是堵了。行駛和停車后方座位下就發出咚咚的響聲，有很多原因的，后方座位固定松動、備胎為固定等

凱越停車熄火后面咚咚響

一、正常情況：

1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然后發出異響。

2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連接處。

3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達到6、700℃，加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度，熄火后熱脹冷縮也會很明顯，從而發出異響。

4、發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導致摩擦發出異響。

二、故障情況：

1、三元催化器接口位置螺絲松曠：熄火后熱脹冷縮會導致異響更明顯。

2、炭罐磁閥損壞：容易導致油箱變形發出聲音。

3、起動機的吸拉馬達工作不良：吸拉用于將起動機的齒輪與發動機飛輪嚙合，熄火后吸拉馬達要放開嚙合，如果工作不良，容易產生“嘎嘎”的異響。

4、制冷劑管路故障：比如空調低壓管與發動機某一轉速產生共振(較低的轉速)，從而產生異響。

大部分情況下熄火后異響是正常的，因為故障導致的畢竟是少數，大家遇見這情況不必過于擔心，了解本文后，根據聲音來源鑒別排除就好。

停車熄火后汽油泵處有咚咚的響聲打開油箱蓋有氣體跑出

油箱蓋打開后，會有氣的原因是由于汽油是高揮發的燃油，在汽車油箱里經過晃動后就會加速揮發，也就會產生大量油氣，這時候打開油箱蓋就會出現噴氣現象，此現象屬正常現象。