樓蘭油電混合cvt規格 樓蘭的cvt變速箱和奇駿一樣嗎

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樓蘭cvt變速箱真實壽命

樓蘭是日產旗下的中型SUV，搭載著使用30萬公里沒有問題的CVT變速器。CVT變速器是一種結構簡單的自動變速器，它內部只有兩個錐形輪和一條鋼鏈。這個鋼鏈可以在錐形輪間工作，從而實現變速和扭曲的功能。樓蘭有兩種發動機可供選擇：2.5升自然吸氣發動機和2.5升機械增壓發動機。2.5升自然吸氣發動機最大輸出功率為186馬力，最大扭矩為229牛·米，最大扭矩轉速為4000rpm，最大輸出轉速為6000rpm。該發動機采用了-CVT連續可變氣門正時系統，并裝備鋁合金氣缸蓋。2.5升機械增壓發動機則擁有更強勁的動力輸出，最大輸出功率可達到245馬力，最大扭矩為330牛·米，最大扭矩轉速為3600rpm，最大輸出轉速為5600rpm。同樣采用了C-VTC連續可變氣門正時系統和鋁合金氣缸蓋。樓蘭的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架則是多連桿獨立懸架，前后懸架均裝備了穩定器來避免車身側傾，從而提高汽車的操縱性。

日產樓蘭CVT變速箱怎么樣

日產樓蘭（查成交價車型詳解）CVT變速箱怎么樣？汽車網我為您來解答。

樓蘭CVT變速箱型號為新一代智能XTRONIC CVT，MURANO樓蘭作為豪華跑車型SUV，在擁有大馬力的同時，在動力輸出的要求上更加苛刻。日產在MURANO樓蘭身上沒有吝嗇任何高端技術，新一代智能XTRONIC CVT無級變速系統的應用，使得MURANO樓蘭強勁動力的輸出更加平順。令人興奮的是，這套無級變速系統帶6速手動模式，在兼顧平順性的同時給予駕駛者更多駕駛的樂趣與刺激。顯然，東風日產并沒有忽略豪華SUV應該具備的平順性。

日產的CVT變速箱技術也不斷在進化，其燃油經濟性、加速性能以及承受的扭矩都有很大的提高。從原理上看，CVT變速箱的變速效果無疑是最為完美的，不過目前使用中還有一些需要突破的問題。相信隨著技術的不斷進化，CVT憑借優秀的燃油經濟性、換擋平順性將會應用于更多的車型上。

總評：如果厭倦那些爛大街的車型，想有一些新鮮感，那么日產樓蘭就非常適合大家，和主流的競爭對手相比，樓蘭擁有不錯的內飾質感和舒適型，還有一點就是其車內空間要比某些5座SUV大上不少，而且它還擁有中型SUV少有的混動技術。

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兩者變速箱一致都是鋼帶的CVTA，底盤樓蘭是日產中型車D平臺，和天籟一樣。而奇駿是緊湊C平臺，也是軒逸的平臺。奇駿主打四驅性能和通用性，而樓蘭就更偏重于舒適和城市巡航啦。另外新樓蘭自吸的2.5動力總成和奇駿2.5是一樣的。