林肯mkz有自動懸掛 有沒有可變懸掛調節功能

很多朋友對于林肯mkz有自動懸掛和有沒有可變懸掛調節功能不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

林肯MKZ自動落鎖怎么設置

首先接通電源，然后在通電后的20秒內長按主駕側車門上的鎖車鍵，直到綠色箭頭閃動。若連續閃兩下，表示行車落鎖功能開啟，若只閃一下，表示將此功能關閉了。

行車自動落鎖也叫速度感應自動落鎖是一款電子裝置，就是當車速達到電腦設定的那個速度，門上的鎖止按鈕會自動按下，防止不慎誤開車門。就是車速到了一個設定值，車鎖自動落下，設定值一般為廠方設定，多為10-20km/h。

當車速達到電腦設定的速度時（一般由廠商進行設定，多為10千米/時～20千米/時），鎖止按鈕會自動按下，防止誤開車門，是很多車型上采用的最常見的一種行車自動落鎖方式。行車自動落鎖還有一些其他的方式。比如當變速箱掛上D擋（行駛擋）時，鎖止按鈕就會自動按下，防止誤開車門，使用這種落鎖方式的車型有雪佛蘭、別克品牌的部分車型。還有一種是，駕駛員在行駛中踩一腳剎車，車門便會自動落鎖，這種方式一般出現在國產車或者一些低端車型上。再有一種比較少見的落鎖方式是，當車輛連續行駛10秒鐘，車門便會自動鎖止。除此以外，還有一種比較常見的落鎖方式，那就是手動落鎖。（圖/文/攝：羅婷1）@2019

林肯MKZ怎么調節懸架

林肯MKZ是林肯旗下的一款中型豪華轎車。這款車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。前麥弗遜后多連桿是一種非常常見的汽車懸架組合。麥弗遜懸架和多連桿懸架也是廣泛使用的獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構最簡單、成本最低、應用最廣泛的獨立懸架。

林肯MKZ是一款前置橫向發動機的車，所以前懸架采用了麥弗遜懸架。

前置發動機的汽車發動機艙內的橫向空空間比較小，需要使用幾乎不占用發動機艙空空間的麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，但這種懸架的控制性是弱點。

多連桿懸架的結構比基于雙橫臂懸架改進的麥弗遜懸架復雜得多。多連桿懸架是雙叉臂懸架的復雜版本，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

由于多連桿懸架的結構相對復雜，零部件數量相對較多，這種懸架的成本相對較高。

林肯MKZ這車沒有可變懸掛調節功能

只有軟硬調節，沒有高低調節

MKZ有三種駕駛模式，分別是:運動模式，舒適模式，標準模式

運動模式下，懸掛系統會偏硬一些

舒適模式下，懸掛系統偏軟

標準模式，居中