丟掉雙離合,捷達(dá)VS5算是高端車(chē),還是低端車(chē)?

捷達(dá)VS5 參考價(jià)：8.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(333條)

個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）算是中端車(chē)。TSI+DSG黃金動(dòng)力組合已經(jīng)成為中國(guó)最流行的技術(shù)。然而，許多中國(guó)人并不認(rèn)同。與自動(dòng)變速器相比，雙離合器有太多的批評(píng)。

其實(shí)國(guó)人并不是抵制雙離合，而是抵制大眾的低端干式雙離合，這也是區(qū)分大眾高端車(chē)和低端車(chē)最快的辦法。

但是捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS5終究是一款低端車(chē)，8-十萬(wàn)的價(jià)位也擺放在那，豐富多彩的配備縮小了車(chē)子別的領(lǐng)域的成本費(fèi)，造成許多買(mǎi)車(chē)人都說(shuō)捷達(dá)VS5減配太強(qiáng)大。

不過(guò)捷達(dá)VS5畢竟是低端車(chē)，8-10萬(wàn)的價(jià)位也是有的。豐富的配置降低了車(chē)輛其他方面的成本，導(dǎo)致很多車(chē)主說(shuō)捷達(dá)VS5降低太多。我們來(lái)看看捷達(dá)VS5第一批車(chē)主的反饋，都提到了做工用料的問(wèn)題。的確，捷達(dá)VS5整個(gè)內(nèi)飾都是硬塑料內(nèi)襯。

at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性?xún)?yōu)于7速干式雙離合變速箱，換擋平順性也更好。捷達(dá)VS5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

捷達(dá)VS5的內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)可以說(shuō)是沒(méi)有任何的高級(jí)感，不管是和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)比，都顯得很廉價(jià)。