20款豐田霸道4000中東版動力怎樣

1、款豐田霸道4000中東版的人機工程學(xué)運用的很好，笨重的方向盤在越野時非常好用，功能區(qū)布置合理，按鍵的阻尼感和手感都很好。為了讓后備箱的容量隨使用而變化，霸道4000配備了隱藏式第三排座椅，最方便車內(nèi)空房間的布置。

2、中東版豐田霸道4000車廂內(nèi)以柔和顏色作主調(diào)，充裕的車廂空間，帶來非凡舒適享受。豐田霸道4000儀表盤至是單純的雙筒造型，沒有多余的點綴，中間的液晶顯示屏簡單易懂。內(nèi)部空間的舒適性展現(xiàn)著普拉多除了硬漢之外的另一個形象。

3、豐田霸道4000的變速箱：傳動方面，匹配的是6速手自一體變速箱。20款豐田霸道4000的越野性，可靠性，舒適性都更上一層樓，動力搭載的是0升V6發(fā)動機，最大功率可達206/6000（Kw/rpm）。

4、款中東版豐田霸道4000堪稱越野之王，擁有絕對信賴的越野性能。霸道4000在更多發(fā)揮充沛動力、表現(xiàn)越野動感的同時，注重車輛主動性安全設(shè)計和配置。

5、豐田霸道4000高尚的氣質(zhì)是沒法模擬的，標新立異的豪華配置，以及周全晉升的穩(wěn)定性和無與倫比的動力性，必令那些跟隨者自嘆弗如。與生俱來的良好血統(tǒng)，早已在血脈中化作了一種由內(nèi)而外的氣質(zhì)。

6、外觀明顯不同，4600霸氣感十足從車型前臉看最為明顯的區(qū)別就是前進氣格柵。豐田酷路澤4000車型上的進氣格柵全部是黑色，而4600車型大部分為鍍鉻進氣格柵，整體輪廓成括弧狀，感覺非常霸氣。