c1 s彎技巧 c1科目二s彎技巧詳解

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駕考s彎技巧圖解,駕考s彎方向盤打多少

曲線行駛（s彎）技巧如下：

①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。

②進入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

③處于彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小后視鏡始終處于外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。

④根據路彎的特點和后輪半徑及時調整方向。

s彎方向盤不宜打過大，在15°就可。

注意事項：

1、駛進彎道時，應提前減速、靠右行。

2、轉動方向盤不能過快過急。

3、應盡可能選擇轉彎半徑大的路線行駛。

4、應避免使用制動，特別是使用緊急制動。

5、看反光鏡，一定要學會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯動。

注意：輪差的大小與汽車的轉向角度的大小和軸距長短有關，轉向角度越大或軸距越長，內外輪差就越大，小型汽車的內輪差約0.8-0.9米，外輪差約0.7米，內輪差的大小同各車的轉向角大小和軸距長短有關，轉向角越大，內輪差越大，反之則小；軸距越長，內輪差亦越大，反之則小。

以上內容參考：百度百科-科目二考試

以上內容參考：百度百科-曲線行駛

c1科目二s彎技巧詳解

s彎考試的目的是考察駕駛人方向的運用與車輪軌跡運行的掌握。也就是說小路考曲線行駛技巧關鍵點就在于方向和軌跡的掌握。

s彎要求是從彎道一端駛入后減速換擋，以低擋低速從另一端駛出，行駛中不得軋壓道路邊緣線;它的評判標準是：軋壓路牙，扣20分;中途停車，不及格;熄火，扣20分。

s彎路寬僅3.5米，一要保持全程一擋行駛，打方向不可過急，二是駛向右彎道時，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。

當車進入第一彎時，將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時，用左車頭壓右邊線行駛。

保持全程1擋行駛，打方向不可過急;進入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

處于彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠;根據路彎的特點和后輪半徑及時調整方向。

駕考s彎技巧圖解駕考s彎方向盤打多少

S路

S路：車一動就控制速度，這樣速度慢到打把點時打把，稍微提前早打把。

身體坐正看打把點。

第一個打把點，車速慢碰黃線中間開始快打，左側車角壓住邊線。

第二個打把點，稍微提前打。

第三個打把點，碰到黃線邊線中間開始快打，看五十距離調整。

五十距離調整：大了，左打，走一點迅速回到一圈半位置，看后輪與邊線距離調整。

在停車點回正。