保時(shí)捷駐車(chē)后自動(dòng)啟動(dòng) 保時(shí)捷自動(dòng)駐車(chē)開(kāi)關(guān)在哪里

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保時(shí)捷自動(dòng)駐車(chē)開(kāi)關(guān)在邊上的中控?fù)醢雅赃叄恍璋匆幌逻@個(gè)開(kāi)關(guān)，就可以啟動(dòng)自動(dòng)駐車(chē)功能。自動(dòng)駐車(chē)，也稱(chēng)為AUTO HOLD，是指一種自動(dòng)剎車(chē)的功能。啟動(dòng)該功能后，例如在停車(chē)等候紅綠燈時(shí)，你就無(wú)需拉手剎，能簡(jiǎn)化操作。自動(dòng)擋車(chē)型也不需頻繁切換到N檔或P檔。

保時(shí)捷718自動(dòng)駐車(chē)開(kāi)關(guān)也在中控?fù)醢雅赃叄聪伦詣?dòng)駐車(chē)按鈕即可開(kāi)啟。掛入D檔后，踩下剎車(chē)踏板，儀表盤(pán)會(huì)顯示HOLD字樣，此時(shí)即可使用自動(dòng)駐車(chē)功能。保時(shí)捷718是保時(shí)捷公司的入門(mén)級(jí)跑車(chē)，有Cayman和Boxster兩個(gè)款式，分別為運(yùn)動(dòng)跑車(chē)和敞篷跑車(chē)。

該車(chē)的總重量將控制在1,200千克左右，比老款Boxster輕100千克。動(dòng)力方面有所減弱，可能采用2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為286馬力。也可能搭載2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到360馬力。保時(shí)捷718于2016年左右問(wèn)世，并在2017年作為一款車(chē)型銷(xiāo)售。

保時(shí)捷評(píng)測(cè)

盡管Cayman是保時(shí)捷雙門(mén)跑車(chē)中的入門(mén)級(jí)車(chē)型，但除了動(dòng)力稍遜于保時(shí)捷911等車(chē)系外，在底盤(pán)和懸掛調(diào)教等方面，我們依然能夠感受到保時(shí)捷的高水準(zhǔn)。Cayman的整車(chē)給人的感覺(jué)就像是一位內(nèi)功深厚的武林高手，具備扎實(shí)的駕駛基本功。

Cayman輕巧的車(chē)身以及出色的操控性，使其在彎道表現(xiàn)上非常搶眼。而35.3米的制動(dòng)距離更是令人驚嘆。總體而言，它是一款駕駛性能相當(dāng)出色的MR跑車(chē)。盡管Cayman的車(chē)價(jià)并不算過(guò)高，但養(yǎng)車(chē)費(fèi)用方面確實(shí)不便宜，據(jù)悉每年需要費(fèi)用約5萬(wàn)元。

解除保時(shí)捷駐車(chē)制動(dòng)器的方式是，踩下離合器踏板的左側(cè)有個(gè)小腳踏板，踩下去后松開(kāi)腿，它會(huì)自動(dòng)彈出來(lái)，此時(shí)手剎就解除了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，關(guān)閉駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)，車(chē)輛行駛時(shí)駐車(chē)制動(dòng)將自動(dòng)解除。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下剎車(chē)踏板，先向后拉緊手剎桿，然后按住手剎桿末端的鎖止鈕，再將手剎桿向下推到底。

駐車(chē)制動(dòng)介紹

駐車(chē)制動(dòng)，也被稱(chēng)為手剎，其作用是在停車(chē)時(shí)給汽車(chē)提供阻力，防止汽車(chē)滑動(dòng)。駐車(chē)制動(dòng)是指手剎或自動(dòng)擋中的停車(chē)擋，用于鎖住傳動(dòng)軸或后輪。駐車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)力遠(yuǎn)小于行車(chē)制動(dòng)，只需能在坡路停車(chē)時(shí)防止汽車(chē)滑動(dòng)即可。

自動(dòng)擋車(chē)都有兩種手剎，一種是機(jī)械手剎，一種是電子手剎。電子手剎和機(jī)械手剎的原理是相同的，都是通過(guò)剎車(chē)卡鉗夾緊剎車(chē)盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制動(dòng)。然而，由于電子手剎操作更輕松，因此現(xiàn)在高配車(chē)型普遍使用電子手剎，取代了傳統(tǒng)機(jī)械手剎的位置。