貨車停車打空調費油嗎 貨車停車開空調耗油嗎

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貨車停車開空調耗油嗎

貨車停車開空調耗油不是很大。具體介紹如下：1、在發動機上都有多余的皮帶槽：機身上也有多余的螺絲安裝孔所以都可以裝空調。2、裝一個空調壓縮機：空調的原理都一樣只要到做空調安裝業務的地方會在發動機上裝一個空調壓縮機在駕駛室里裝蒸發器在車底找個空的地方裝個冷凝器還有一些干燥器儲液罐高壓管空調開關等等。3、卡車本身的功率大：在行駛的時候開空調對油耗的影響很小。

假如停車開空調費油嗎

閑置空調？一般都是常識，空調停久了不能長時間開，浪費油是肯定的。水溫循環不好或機械油問題的發動機，發動機負荷會過高，水溫也會過高。最重要的是，車里的人很容易吸入空調的尾氣，一氧化碳中毒。

大貨車安裝駐車空調耗電還是耗油

您好！駐車空調是用油的

空調的原理：

壓縮機會把制冷劑壓縮成液態，同時會釋放出大量熱量，經過車頭散熱風扇吹過的高壓液態制冷劑，通過膨脹閥進入車內的蒸發器中，液態制冷劑變成氣態會吸收大量的熱，溫度降低了之后通過蒸發器后面的鼓風機吹出，我們就感受到了冷風。

壓縮機可以說是空調的最至關重要的一個零部件，同樣它也是整個空調系統中的一個能耗大戶。一般在電動車型上，會采用電動壓縮機，而傳統的燃油汽車上，往往都是將壓縮機通過一根皮帶與發動機的曲軸相連，并不是用電來驅動的。這也是為什么開空調會費油的主要原因。

1.獨立式空調：有專門的動力源驅動整個空調系統的運行。一般用于長途貨運、高地板大中巴等車上。獨立式空調由于需要兩臺發動機，燃油消耗高，同時造成較高的成本，并且其維修及維護十分困難，需要十分熟練的發動機維修人員，而且發動機配件不易獲得，尤其是進口發動機；另外設計和安裝更容易導致系統質量問題的發生，而額外的驅動發動機更增加了發生故障的概率。

2.非獨立式空調：直接利用汽車的行駛動力來運轉的空調系統。非獨立式空調由主發動機帶動壓縮機運轉，并由電磁離合器進行控制。接通電源時，離合器斷開，壓縮機停機，從而調節冷氣的供給，達到控制車廂內溫度的目的。其優點是結構簡單、便于安裝布置、噪音小。由于需要消耗主發動機10%-15%的動力，直接影響汽車的加速性能和爬坡能力。同時其制冷量受汽車行駛速度影響，如果汽車停止運行，其空調系統也停止運行。盡管如此，非獨立式空調由于其較低的成本，已逐漸成為市場的主導產品。目前，絕大部分轎車、面包車、小巴都使用這種空調。目前非獨立式