車子水溫上不來,開不了暖風是什么情況啊?

發動機溫度上不來或升溫速度很慢，且暖風不熱，多數會表現為堵車或等紅燈時水溫回升，車子一跑起來溫度迅速下降。導致這種情況的最主要原因是節溫器故障，總是保持在大循環的狀態，更換節溫器后立即得到改善。

車的水溫表不動，暖風也不熱是因為汽車的節溫器出現故障。如果沒有節溫器，發動機的溫度可能會太低，導致暖風不熱。這時候，發動機需要暫時終止水不循環來保證發動機溫度不至于過低。節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。

冷卻系統可能出現的問題，建議用戶更換節溫器。發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。

按正常情況來說是沒道理上不來的，可以先跑一下試試。如果打開前蓋摸一下上下水管很熱，而水溫表的水溫又不高的話，那可能是水溫感應有問題，如果上水管熱，下水管不熱的話，節溫器可能壞了要更換。

也可以用手試摸主水箱上下水管，如果上水管熱。下水管很涼，說明節溫器沒有開啟。這表明水溫不是很高時節溫器應該好用。排除的節溫器不良的問題后，可以用兩片硬紙板（每塊面積大約是主水箱表面積的三分之二少一點點）。

節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。