200鉬和300鉬頭段哪個好 300鉬頭段優缺點

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300目頭段的優缺點

優點：透光度高，硬度強，抗摔，輕薄。缺點：不耐刮，氣溫低時易發脆。

油門到底，無頓挫感，因為MKL300目頭段，出氣迅速、背壓穩定，油門快速響應，保持RPM掉落情況，兼顧低速扭力，不會損失低扭感覺。總體評價：提速迅速，換擋銜接精準。

簡介

寶馬320iMKL歐五300目頭段性能體現：聲音的變化比較直觀，聲浪明顯，聲浪質感有所提升，但不會夸張，這是因為原廠排氣的消音功能太強大。

汽車排氣改裝300目頭段是否吵要視個人對噪音的忍受程度而定。一般情況下，300目頭段的聲音不算吵。冷車啟動時聲音比原廠排氣聲音大，深踩油門時與原廠聲音相差不大，在夜晚可能就顯得聲音大了，可能會有些吵。

MKL頭段三元催化后的尾管采用脹管縮管技術來達到與原廠管徑匹配，更換后聲音明顯渾厚，音量增大。長途耐久測試時聲音輸出沒有堵塞的情況，在改裝之前，寶馬320i只能發出發動機的聲音。

200目頭段和300目頭段的區別

一、排放量不同

1、300目：300目車輛排氣量大，排放量也相應增大。

2、200目：200目車輛相對于300目排氣量小，排放量小于300目。

二、聲音不同

1、300目：300目排氣管的聲音能達到150分貝。

2、200目：200目排氣管的聲音在100分貝左右。

三、尾氣燃燒效率不同

1、300目：300目排氣管增大，會將一些燃燒不充分的氣體排出，環保標準較難達到。

2、200目：200目排氣量較小，氣體充分燃燒后再排出，所以兩者的尾氣燃燒效率不同。

200目和300目頭段哪個低扭更好一些

200目低扭更好。根據查詢相關信息顯示，300目頭段會將一部分燃燒不充分的氣體排出，而200目頭段由于排氣量較小，氣體充分燃燒后再排出。