車速和車輪直徑的關(guān)系 車輪滾動半徑和車速顯示有什么關(guān)系

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關(guān)于車輪線速度與車速

速度應該說清楚是誰相對誰的速度

汽車行進時，車軸相對地面的速度是V，車輪最上面那一點相對車軸的速度也是V，所以車輪最上面那一點相對地面的速度就是2V。

舉個例子，如果坦克的速度是V，坦克履帶繞到負重輪上面的那一段的速度就是2V。

所謂車輪線速度與車速相等，是說車輪上任意一點相對車軸的速度與車速相等

汽車行駛快慢與輪胎大小有關(guān)系

肯定有關(guān)系，這要看在什么前提下，在同等的轉(zhuǎn)速輸出的車輛上輪胎大的要走更多的里程，輪胎小的里程數(shù)會少，這要看輪胎的直徑是多少，轉(zhuǎn)動一周肯定直徑大的里程多，但大的輪胎超出原廠的數(shù)值會影響時速表和里程表的準確性，也會影響動力扭矩的輸出，起車會很費力，輪胎直徑小的相反會動力好，但車速慢，里程數(shù)同轉(zhuǎn)數(shù)下會很少。

車輪滾動半徑和車速顯示有什么關(guān)系

車輪滾動半徑和車速顯示關(guān)系：1、自由半徑是輪胎沒有裝車前的輪胎半徑。滾動半徑是裝車之后輪胎受壓后的半徑；2、汽車靜止時車輪中心至輪胎與道路接觸面之間的距離稱為靜力半徑。靜力半徑小于自由半徑，因為徑向載荷的作用輪胎發(fā)生顯著變形；3、如以車輪轉(zhuǎn)動圈數(shù)與實際車輪滾動距離之間的關(guān)系來換算，則可求得車輪的滾動半徑為rr=S\/2πnw，其中nw為車輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，S為在轉(zhuǎn)動nw圈時車輪滾動的距離。滾動半徑應由試驗測得，也可作近似估算。