哈佛h1自動擋怎么用 哈弗h1自動擋怎樣操作啟動

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除了CVT，都有頓挫，只不過AMT略大而已。這個能不能接受還是得試駕，我是開自動的，開了兩年半，三萬多公里感覺挺好的，沒什么大問題。

哈弗h1一般采用自動變速器（AT）調節車速的汽車，駕駛時：1、由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，一般情況下，自動擋車用正常行駛的D擋駕駛，但D擋有一個很大的缺憾，那就是發動機制動幾乎不起作用；2、在需要發動機制動的下坡時，如果坡度較小，只要關點火系統就可以使發動機制動勉強起到一點作用，再配合使用腳制動就可以順利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作無法控制車速加快時，必須換成2擋；3、在2擋發動機制動才可以發揮作用，大多數的下坡時都采用這種方法通過；4、如果即使放在2擋發動機還需要頻繁地踩制動時就要換成l擋。發動機制動在1擋時作用最強，以至于有時不得不輕輕踩下油門才能順利下坡的程度。

長城哈弗h1自動擋上爬坡開法如下。根據查詢相關資料顯示，長城哈弗h1自動擋有上坡輔助是實時開啟的，不需要手動操作，也就沒有功能按鍵了。在半坡起步的時候，松開剎車踏板之后的兩秒鐘左右，行車電腦回施加一個制動力給你，而自己只需要快速踩油門起步就可以了。