汽車前束 汽車前束是什么

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汽車前束角是什么意思

汽車前束角描述的是從車的正上方看，車輪的前端和車輛從線的夾角。束角的功用在于補償輪胎因外傾角及路面阻力所導致向內(nèi)或向外滾動的趨勢，確保車子的直進性。束角內(nèi)八字會提升汽車直線行駛的穩(wěn)定性，同時也會有轉(zhuǎn)向不足的傾向。束角外八字則會造成轉(zhuǎn)向過度，使得車子更傾向于入彎。

汽車前輪前束是指什么

汽車前輪前束是指使汽車兩前輪的前端距離小于后端距離的現(xiàn)象。前輪前束可以通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。調(diào)整時應(yīng)使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，一般前束值在0至12mm之間為正常。

汽車前束是什么

車輪前束是指從上往下看兩個車輪指向的方向。在前端指向內(nèi)的一對前輪是車輪前束，指向外的則稱為車輪后束。車輪的前束或后束可用英寸、毫米或角度來表示。零前束即車輪指向正前方，這時輪胎的磨損最小。過大的前束或后束將導致輪胎花紋邊緣羽狀化的磨損。前束過大則磨損輪胎面外部花紋邊緣，每排輪胎花紋內(nèi)部邊緣被羽狀化；后束過大則會出現(xiàn)相反的輪胎花紋磨損效果。

擴展資料：

前束的測量

在正式測量之前應(yīng)首先保證前輪輪轂軸承緊度適當，前輪輪胎氣壓正常，然后將汽車停放在平坦的場地上，使兩前輪處于直線行駛的位置，并向前推動1～2米以消除影響檢查效果的各個間隙。接著把前束尺兩端水平地支撐在兩前輪輪胎內(nèi)側(cè)最小距離處，即胎側(cè)最高點。

其高度應(yīng)與前輪水平中心線同高。再將前束尺放好后移動標尺，使指針對準“0”位，然后向前推動汽車，當前束尺轉(zhuǎn)動到后面與車輪中心線同高時為止，此時，標尺上指針所指的數(shù)值就是測得的前束值。