白色實(shí)線是什么標(biāo)線 鋸齒狀白色實(shí)線是什么標(biāo)線

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鋸齒狀白色實(shí)線是什么標(biāo)線

鋸齒狀白色實(shí)線是可變導(dǎo)向車道線。

可變導(dǎo)向車道的意思就是進(jìn)入該車道后有不止一個(gè)車道走向，如有的路口情況允許右轉(zhuǎn)和直行（即右轉(zhuǎn)和直行合并為一個(gè)車道），或者調(diào)頭和左轉(zhuǎn)合并為一個(gè)車道。可變導(dǎo)向車道有著靈活性，不同于普通的車道指示線，普通的車道只要進(jìn)入車道直行就是直行，左轉(zhuǎn)就是左轉(zhuǎn)。

可變車道設(shè)置目的

設(shè)置的目的就是解決潮汐現(xiàn)象比較嚴(yán)重的路口的車輛流向。通俗一點(diǎn)說(shuō)就是一個(gè)路口早高峰的時(shí)直行的流量比較大，而到了晚高峰時(shí)左轉(zhuǎn)的流量比較大，這種早晚高峰差異化的情況就是潮汐現(xiàn)象。所謂交通潮汐現(xiàn)象，即每天早晨進(jìn)城方向交通流量大，反向流量小。

而晚上則是出城方向的流量大，更是加重了擁堵現(xiàn)象。針對(duì)該情況在交通導(dǎo)流改造中采取可變車道的方式進(jìn)行了交通組織，即早高峰進(jìn)城車輛多時(shí)，增加進(jìn)城方向車道數(shù)，減少出城方向車道數(shù)，晚高峰出城車輛多時(shí)，增加出城方向車道數(shù)，減少進(jìn)城方向車道數(shù)。

圖中圈內(nèi)白色實(shí)線是什么標(biāo)線

有固定導(dǎo)向箭頭的車道線，叫作導(dǎo)向車道線。

在交叉口的進(jìn)入段設(shè)置的車行道分界線，該車道內(nèi)的車輛應(yīng)按車道行駛方向標(biāo)志指示的方向行駛。引導(dǎo)行車方向固定的車道線；可根據(jù)信號(hào)燈或路標(biāo)改變方向的可變轉(zhuǎn)向車道線。

行車道中心線：行車道中心線用來(lái)分隔相反方向的車流。

只要是實(shí)線，它不能交叉，特別是黃色實(shí)線，白色實(shí)線用于單獨(dú)的車道，這是所謂的導(dǎo)向車道線，車輛禁止進(jìn)入導(dǎo)向車道線后變換車道，并在路中間的黃色實(shí)線是不允許交叉或侵犯，因?yàn)閷?duì)面是反車道。

注意事項(xiàng)：

單條黃色虛線是用來(lái)分隔車道的，在保證車輛安全及自身安全的前提下，可以超車、轉(zhuǎn)彎等，不違法。

車道分界線：用于分隔同一方向的車流。1車道分界線是指在保證安全的原則下，允許車輛超車或變道。道路上的白色虛線是可以在同一方向交叉的中心線。

路面中的鋸齒狀白色實(shí)線是什么標(biāo)線

鋸齒狀白色實(shí)線是可變導(dǎo)向車道線。

可變車道，是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線，有點(diǎn)像趴下的“非”字，為鋸齒狀，顧名思義就是能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。主要是針對(duì)部分高峰時(shí)段車流集中，但車道偏少；或者早晚高峰時(shí)段來(lái)回車流量有明顯差異的路段。

可變導(dǎo)向車道線的意思就是進(jìn)入該車道后的走向須根據(jù)對(duì)應(yīng)車道信號(hào)燈的指示確定。可變導(dǎo)向車道有著靈活性，不同于普通的車道指示線，普通的車道地面有標(biāo)線指示走向。可變導(dǎo)向車道線一般設(shè)在交通情況比較復(fù)雜的路段。