摩托車油冷原理 摩托車油冷是什么原理

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摩托車油冷是什么原理

油冷，就是將摩托車發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油通過機(jī)油散熱器進(jìn)行散熱和冷卻的方式。機(jī)油冷卻的過程是通過將熱量傳送到外置冷卻器，讓冷空氣降低機(jī)油的溫度，然后再回到發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)起到冷卻發(fā)動機(jī)的作用。相比其他冷卻方式，油冷方式相對原始且效果較差。需要提醒大家的是，在提問時，不要忘記給出懸賞分?jǐn)?shù)。

摩托車風(fēng)冷、水冷和油冷有什么區(qū)別

一、原理不同

1、風(fēng)冷是通過車輛行駛帶來的風(fēng)進(jìn)行冷卻。

2、水冷的原理是通過流動的水包裹缸套和缸頭來降溫。

3、油冷是利用車自身的機(jī)油通過機(jī)油散熱器進(jìn)行散熱。

二、配置不同

1、風(fēng)冷的缸筒會設(shè)計很大的散熱片，缸頭會設(shè)計散熱片以及風(fēng)道。

2、水冷的基本配件是水泵，水箱溫控還有風(fēng)扇。

3、油冷只需要一個機(jī)油散熱器，高檔油冷會配有風(fēng)扇和節(jié)流閥。

三、成本和占用空間不同

1、風(fēng)冷發(fā)動機(jī)成本低，占用空間少。

2、水冷成本高，因為有外置水箱，占用空間也大。

3、油冷對發(fā)動機(jī)機(jī)油量有一定的要求，機(jī)油散熱器不能過大。

請問有誰知道摩托車“油冷器”的工作原理

油冷器是將機(jī)油循環(huán)到油冷器外的散熱器中，通過外界的風(fēng)吹到散熱器上降低機(jī)油溫度，然后再輸送回發(fā)動機(jī)，循環(huán)運作起到冷卻作用。