發動機倉加橫杠有啥作用 橫在發動機上的一根棍子有什么作用

大家好，今天給各位分享發動機倉加橫杠有啥作用的一些知識，其中也會對橫在發動機上的一根棍子有什么作用進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在就馬上開始吧！

橫在發動機上的一根棍子有什么作用

這玩意是平衡桿

1：平衡桿的作用

當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時，平衡桿并不會產生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身的扭轉，產生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。也就是說當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產生作用。

平衡桿只有在作用時才會使行路性變硬，不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬。如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼系數很高的避震器來抑制彈簧的彈跳，這樣一來我們就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經不平路面時循跡性不良的后遺癥。但是如果配合適當的平衡桿不但可以減少側傾，更不必犧牲應有的舒適性和循跡性。因此，平衡桿和彈簧的搭配是達成行路性和操控性妥協的最可行方法。

2：注意平衡桿并不是亂加的，一定要看好質地和做工，平衡桿并不是說強度越高越好，也并不是說越有韌性越好，強度過高，時間長了會讓你懸掛上面，就是你安裝平衡桿在車身上打洞的位置，發生變形（因為平衡桿剛性太好了高速過彎時候產生的扭曲并不能讓平衡桿的韌性把這個力道卸掉，所以這個力道就讓車身變形了，因為車身的鋼板相對來說更軟）。而過軟的平衡桿起不到提高車身剛性的作用，可以說是一個擺設。

銳志發動機上的橫杠是什么

那是前頂吧加扁擔（學名：引擎室支撐桿），是安裝在發動機倉內塔頂部位的改裝配件。在轉彎時橫向G力的作用是最容易引起車身扭曲的原因之一。特別是負荷較重的發動機倉，避震器塔頂的地方所受的力量越強，發生車身扭曲的可能性就越大。車胎與地面緊貼的力量就越大，避震器塔頂的地方所受力量就越強。前頂吧牢固的壓住負荷重的避震器塔頂部位，抑制車身的扭曲。不僅可以抑制車身的扭曲也可以防止車胎與路面的接觸面變小，讓您的車輛操控性能發揮提升。

銳志原廠車是沒有裝頂吧的，如下圖（原廠車引擎室）：

一般是車友自行改裝的（如下圖，改裝頂吧后），就是你說的橫杠。

10款2.0升雅閣在發動機艙有必要加裝橫向加強桿嗎

我來告訴您吧，車輛正常行駛中，左右兩邊的懸掛上下同步動作時平衡桿不會發出作用，當左右兩邊懸掛因路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡桿才會產生作用。加裝平衡桿可以增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變，改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度，加裝這個部件對車輛是有一定好處的。但是對于家用車來說，長期在市區內使用，行駛路況非常好，沒有必要加裝這個部件。