09捷達正時皮帶價格 捷達更換正時皮帶需要多少錢

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新捷達在4s換正時皮帶在4店更換價格在1000元左右。

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始并產生動力！

正時皮帶于60年代首次出現,用于大多數4缸車，并越來越多應用于V6發動機上。正時帶最初應用于凸輪頂置發動機上，與傳統正時鏈相比，正時皮帶更易損壞。

換正時皮帶一套大約500到1500元。成本方面，需要更換的東西通常是同步帶。如有必要，正時皮帶張緊器也可能需要一起更換。不同型號的同步帶價格差異很大。同一型號不同零部件廠家生產的同步帶價格也可能相差較大；一般合資車的同步帶300元左右，當然是原廠配件，4內會貴一些。工作時間方面，也和車型有關。有些車輛只需很小的努力就能更換正時皮帶。有些車型可能需要幾個小時，所以工作時間可能從100元到500元不等。同樣，4商店的工作時間也會貴很多。正時皮帶一般每行駛10公里就要檢查更換一次。不同的車型對正時皮帶的修理和更換要求不同的里程和時限。

捷達在4s換正時皮帶在4店更換價格在1000元左右，車輛的正時皮帶一般廠家建議是6萬公里的時候更換，其實具體是否需要更換可以開車到廠對正時皮帶做一個檢查的，檢查正時皮帶的磨損情況，因為如果正時皮帶磨損的比較嚴重的話，不一定到了6萬公里就需要更換了。

更換周期

一般的每2萬公里建議檢查一次正時皮帶的磨損情況，如果發現正時皮帶上表面有裂紋，而且橡膠味特別重的話，就要考慮正式皮帶是否老化，需要更換了在車輛的正常行駛的過程當中，如果發現正時皮帶的位置有異像出現，包括怠速不穩。

也需要及時檢查正時皮帶，因為正時皮帶的作用是讓引擎進排氣口在適當的時候開啟或者關閉，保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣，而寶來的正時，皮帶還起到了驅動水泵的作用，如果不能夠定期檢查正式皮帶，正時皮帶一旦斷裂，直接會把你丟在路上。