標致308一開水溫就90度是什么原因 標致308sw水溫75

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標致308水溫高的故障原因有哪些

標致308水溫高的故障原因如下：1、冷卻液不足：發動機工作時長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失導致水箱缺水車主沒有及時檢查發現并添加對冷卻液進行添加這樣就容易導致發動機水溫過高。2、水箱漏水：水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水這時候會使水循環受阻嚴重會引起發動機“開鍋”。3、冷卻風扇故障：冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢這樣會導致發動機的熱量沒法散發出去發動機的水溫自然會升高。4、節溫器故障：節溫器是控制冷卻液流動路徑的裝置一旦發生卡滯或失效那么發動機的大小循環勢必會受到影響那么發動機的熱量就無法有效散發出去。5、水泵故障：水泵發生故障后發動機導熱的水就不能及時進行循環和更新那么發動機啟動后水溫就會迅速上升這時車內的儀表臺上的水溫報警燈也會亮。

標致308sw水溫***90度跳動正常嗎

不正常，一般正常的水溫就在90度的樣子，80度及以下就偏低了，偏低的話會影響油耗的，這個需要檢查節溫器部分。

發動機正常工作溫度應該是90到95度之間，當水溫表顯示最高溫度的時候，使用溫度計實際測量一下水箱里面防凍液的溫度，如果在90到95度就說明水溫沒問題，是儀表顯示不準，如果實際水溫和儀表顯示的一樣，就要檢修發動機冷卻系統查看水溫低的原因。

標致308的水溫表一啟動都停留的90

1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。

2、水溫表如何看？

水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現“開鍋”，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。

3、工作原理

感器中裝有負溫度系數熱敏電阻，其電阻值會隨溫升高而減小。

當電源開關接通時，電流由蓄電池正極→電源開關→電阻R→線圈 L2→分兩路（一路流經熱敏電阻 1；另一路流經線圈 L1）→搭鐵→蓄電池負極構成回路。

當水溫低時，傳感器中熱敏電阻的阻值大，流經線圈 L1與 L2的電流相差不多，但由于 L1的匝數多，產生的磁場強，帶指針的銜鐵 3會向左偏轉，使表針指向低溫刻度；當水溫增高時，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強，流經 L1的電流減小，磁場力減弱，銜鐵向右偏轉，表針指向高溫刻度。

4、水溫表檢查

檢查電磁式溫度傳感器和水溫指示表時，可拆下傳感器上的接線，測量傳感器輸入端與搭鐵之間的電阻。若室溫下熱敏電阻的阻值為 100Ω左右，則表明傳感器良好；另用一阻值為 80～100Ω的電阻代替傳感器直接搭鐵，當接通電源時，如果水溫指示表的表針指在 60℃～ 70℃之間，則表明水溫指示表良好。