五菱宏光怠速低怎么調整 五菱宏光怎么調高怠速

今天給大家分享五菱宏光怠速調整的知識，同時也會對五菱宏光怠速調高進行解釋。以下為大家整理的五菱宏光S3怠速調整的建議，供您參考。

車友建議：

1、現在都是電噴發動機，有行車電腦的，這個是無法調節的，覺得過高要查下是不是有其他問題。

2、要調怠速估計要刷ECU，調低怠速可能動力就沒那么充沛了，這個都是主機廠調好的。

3、現在大多數車型的怠速都是由發動機電腦控制的，這個大多數都是不能調節的，除非像老是使用拉線油門的可能可以調。。

4、這個怠速的話是自己沒方法調的。要調的話是可以，得上修理店調一下的啊用電腦的啊。。

5、跑起來轉速調不了。

6、3100轉一百，你自己看下。

7、這個沒有方法調的，小排量發動機差不多都這樣。。

8、我的跟你的完全正常。你覺得高可以改高速尾牙。還有5檔的超齒。建議不要改。你的怠速900是不是水溫正常后指針有點搭1000轉的刻度給你的感覺應該是900如果是這個樣子應該是就是你車積碳挺多了。還沒有到氧傳感器報故障的積碳量。可以通過使用汽油添加劑解決。美國進口紅線si-1按千3-千5的比例添加。使用3-4瓶怠速應該能回復到800指針脫離和1000轉刻度的黏連或者用雪弗龍TCP470毫升一瓶的哪個。價格比紅線要貴。不要賣98塊2瓶的355毫升的。哪個被稀釋了15倍不會有太大效果和扔錢沒區別。

以上為是眾多五菱宏光S車友對《五菱宏光S-感覺怠速偏高，能把怠速調低嗎》的建議，希望對您的問題有所幫助。

以下為五菱宏光S怠速調整的方法：

一、方法：

（1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發動機運轉。

（2）調整怠速混合氣調整螺釘，使發動機達到轉速。

（3）再次旋出氣門開度調整，達到怠速工作穩定，既加速不熄火為止。

二、怠速狀態是指發動機空轉時的工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時，轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，建議到汽車維修部門進行調整。

以下為五菱宏光怠速調高的方法：

你得準備好專業工具。（解刀，扳手）

找到節氣門，找到節氣門上的一顆調節螺栓，有點長，上面還有螺帽，固定松緊的。

把它松了，然后用解刀，調節螺栓松緊。

記住車子在著火時調，你會明顯的感受到怠速的變化。

要么看看你的怠速電機是否工作正常，因為一般的汽車怠速都是調節到最佳的，如果出現不正常，有可能是怠速電機有故障。