nv200自動擋的價格 變速箱不會變速是什么問題

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NV200自動擋怎么檢查油位

自動變速箱檢查油位要么通過油尺檢查，要么就是將放油螺絲擰掉，它里面還有一個液位螺絲，擰掉時要有輕微的油液流出，證明正常。望采納

日產NV200NV200自動擋CVT變速箱有頓挫感

各位朋友我新買的NV200自動擋CVT變速箱汽車，當車開到30-40邁的時候車輛會有一下換擋的感覺，很明顯的頓挫感！請問各位朋友你們是不是也有同樣的感覺？求回復！！！！謝謝各位朋友我新買的NV200自動擋CVT變速箱汽車，當車開到30-40邁的時候車輛會有一下換擋的感覺，很明顯的頓挫感！請問各位朋友你們是不是也有同樣的感覺？求回復！！！！謝謝我也感覺到這樣！會不會容易壞呀我和你的問題是一樣一樣的，看來都是這樣的。 CVT變速油是專用的。和自動變速箱的差異。如果您需要更換CVT變速箱油，還是得到4S更好一些。朋友，那我在換變速箱油的時候需要更換CVT油還是ATF油？日產為了擴大cvT變速箱的速比，在原純CVT變速的基礎上加了行星齒輪組，這變速箱準確的說應該是2ATCVT，所以，應該在40邁左右有一個自動變速箱的換擋動作娘胎里帶的毛病我就想問了，別的牌子車型的CVT箱開起來怎么沒有頓挫感呢？有，我也想請問一下。有我的也這個樣子正常現象我們的也有這個情況，當初我試駕時就知道，應該是速度上來自動切換齒輪一樣的都這樣@2019

NV200自動擋車放了一個月不會變速是什么問題

1、保證汽車平穩起步：起步前汽車處于靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由于突然接上動力突然前沖，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前沖產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。

2、便于換檔：汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。另一對待嚙合齒輪會因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強行進入嚙合也會產生很大的齒端沖擊，容易損壞機件。利用離合器使發動機和變速箱暫時分離后進行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開。而待嚙合的另一對齒輪，由于主動齒輪與發動機分開后轉動慣量很小，采用合適的換檔動作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊。

3、防止傳動系過載：汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由于旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大于發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。由于離合器是靠磨擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過磨擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。