寶馬牽引力控制 寶馬動態(tài)牽引力控制如何off

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下寶馬牽引力控制的問題，以及和寶馬動態(tài)牽引力控制如何off的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

寶馬動態(tài)牽引力控制正確使用方法,牽引力控制要一直開嗎

現(xiàn)在的車輛有通常會用ESP或牽引力控制系統(tǒng)去保證車輛在行駛中的穩(wěn)定性，中控上通常會有一個動態(tài)牽引力控制開關，那么我們什么時候應該關閉牽引力控制系統(tǒng)？下面就來教教大家寶馬動態(tài)牽引力控制正確使用方法。

寶馬動態(tài)牽引力控制正確使用方法

動態(tài)牽引力控制是為了防止車輛在急加速時出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象，特別是對于大馬力后驅車型來說牽引力控制系統(tǒng)能有效提高行車安全，在雪地或濕地起步時能有效穩(wěn)定車身姿態(tài)，使車輛在任何情況下都能獲得最佳牽引力。牽引力控制系統(tǒng)在平時不需要關閉，如果你想玩玩漂移的話那么就需要關閉牽引力控制系統(tǒng)。牽引力控制完全由車輛ECU控制，駕駛員不用去操作。

牽引力控制要一直開嗎

除了需要進行特殊駕駛之外，牽引力控制系統(tǒng)最好常開。因為平時我們行駛的路面附著力變化較大，常開牽引力控制系統(tǒng)能保持車輛的行駛穩(wěn)定性，即使油門全開也能保證車輛輪胎不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。其次ESP功能通常和牽引力控制系統(tǒng)一起開閉，關閉牽引力控制系統(tǒng)就意味著ESP也一起關閉了，日常使用下還是保持常開狀態(tài)比較保險。

牽引力控制系統(tǒng)燈亮了怎么辦

牽引力控制系統(tǒng)關閉之后儀表盤上的燈光會常亮，因此可以嘗試按下牽引力開關看看會不會熄滅。如果不是因為自己不小心關閉了牽引力控制系統(tǒng)的控制開關，那么有可能是牽引力控制系統(tǒng)存在故障，需要及時的確認故障及原因，如果是存在故障需要及時去專業(yè)維修店維修。

寶馬五系牽引力控制怎么開關

儀表臺上有個DTC按鈕，按一下就能關閉寶馬的動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)了。DSC系統(tǒng)使用情況：動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)適用于雪地路面打滑，同時能有效防止汽車起動或從高附著路面突然跳到低附著路面時車輪空轉。

寶馬動態(tài)牽引力控制如何off

儀表臺上有個DTC按鈕，按一下就能關閉寶馬的動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)了。DS C系統(tǒng)使用情況：動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)適用于雪地路面打滑，同時能有效防止汽車起動或從高附著路面突然跳到低附著路面時車輪空轉。

當車輛快速轉彎、躲避或避免突然跳出汽車、動物時，由于車輛向外滑動導致轉向不足，或轉向過多的車輛越過道路中心線，甚至原地旋轉。

采用計算機控制發(fā)動機輸出，任意車輪制動，以消除轉向不足或轉向過度的現(xiàn)象，提高行駛的動態(tài)穩(wěn)定性。

E85行駛動力控制系統(tǒng)簡介除了已熟知的ABS、ASC和CBC功能外，Z4上的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）還包含另一項功能- DTC（動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)）。在E85上安裝了E46上已使用的DSC模塊MK 60。DTC功能可以通過DSC按鈕啟用，該功能具有兩個子功能：-自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ASC）+動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）的運動性調節(jié)-顯著提高牽引力，尤其是在附著系數(shù)值較低的路面上其它功能基本上相同。如果啟用DTC功能，組合儀表上就會出現(xiàn)字樣（指示燈）DTC。該系統(tǒng)進行主動調節(jié)干預時，組合儀表內的DSC警告燈閃爍。

@2019