車子開空調剎車變硬有時還熄火 汽車開空調踩剎車容易熄火怎么回事

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汽車開空調踩剎車容易熄火怎么回事

開空調踩剎車很容易熄火。這個問題只能簡單分析，因為空調系統看似簡單，實際上電路很復雜。一般情況下，開空調時，如果發動機怠速運轉，一般會有一個提升閥進行怠速運轉，所以怠速會自動上升到1000轉左右，以保證發動機不熄火，發電機有足夠的動力。當你踩剎車的時候，你肯定會失去油門。發動機處于怠速狀態，如果怠速提升閥有故障，很容易熄火。其次，如果發動機本身怠速低，或者怠速不穩，這種情況下開空調踩剎車也容易熄火。這種情況有可能是油門上的積碳過了，或者是火花塞等其他原因也會造成這種情況。第三，如果空調剛修好，可能制冷劑過多，系統低壓過高，也會出現剎車熄火的現象。第四，空調散熱器風扇不轉，導致系統壓力高，也會出現剎車熄火的現象。總之，在檢查空調系統之前，應該先消除這種現象。司機自己修不了，只能送專業人士修。個人分析，僅供參考！

開空調剎車硬如何解決

空調運轉導致制動真空助力減小剎車踩著硬主要原因是助力泵出現故障需要及時前往修理機構處理。以下是剎車變硬原因的擴展資料：1、真空制動泵失效：真空制動泵有兩個腔一個連接進氣歧管一個連接外部大氣。當引擎工作的時候進氣歧管進氣流速快產生負壓是為負壓腔。另一個正壓腔連接大氣當需要制動的時候利用兩者的氣壓差產生助力通過給制動液施加壓力而使剎車片和剎車盤摩擦而產生制動力。如果發生故障剎車就會變得困難。2、剎車助力泵問題：剎車助力泵只有在發動機工作時才會產生真空而發動機不工作時只能靠先前存留的真空助力重新啟動后就會恢復并非故障。

汽車開空調剎車踩著硬怎么回事

汽車開空調剎車踩著硬是因為空調開著導致制動真空助力減小，所以剎車踩著硬。

當空調打開時，發動機負荷增加，節氣門真空度降低，導致制動真空功率下降，但影響不應太大。若是不能踩下制動踏板，制動真空系統可能有問題。如果有這樣的問題，應該盡快送到維修店維修。

一般情況下，在踩剎車踏板時都要放開油門踏板，這時候，發動機在車輛慣性的帶動下，轉速仍然較高，而節氣門卻接近于關閉，因此，這時進氣歧管的真空度最大，制動效果也最好。

而車輛在開空調時發動機負荷變大，為了使車輛的動力性能不至于下降，發動機控制系統一般都裝有空調怠速提升裝置。在化油器和低檔的電控燃油噴射發動機上，這一裝置是通過一個電磁或真空吸力包將節氣門稍微頂開一個角度來實現的。