豪爵鉆豹150摩托車 豪爵鈴木摩托車鉆豹125

大家好，關于豪爵鉆豹150摩托車很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于豪爵鈴木摩托車鉆豹125的知識，希望對各位有所幫助！

我的愛車豪爵鉆豹125k已兩個月了，現在跑了2200公里，其身架廷實，聲音柔和，加速快捷，經濟時速（50至60）時發動機聲音真好聽，介乎于“嗚”和“eng”之間，舒服極了。十一期間單人單日轉了九縣市，行程366公里，最高時速85，感覺油門空間很大，車時速以上70公里的時候，只有風吹頭盔的嗚嗚聲，靜得讓人害怕，多次事故后留下了“臨界狀態恐怖癥”，所以以上高速就心怯。我感覺這個車就夠我用了，其他的車排量在大，力量在大對我來說無用，畢竟近50的人了，還張個啥。我的是豪爵鈴木鉆豹125k，今年8月買的，價錢6050，送一壺豪爵專用機油，現在騎行2210km,我沒有遇到多少問題。1600之前最高50公里，上次起了個長途，一天跑了366km，最高拉到85，油門還有余地，60時聲最好聽，象嗚又象eng,70時無聲，只有風吹的簌簌聲，怪害怕人的。使用中發現一些問題，不知大長江集團能否廣納閑言，毛主席說李鼎銘先生說的隊，我們就照辦，我提的意見和建議絕對處于好心，凡是騎豪爵鈴木鉆豹125k的，想一想，看我說得對不對。jzg@163.com不過從十幾年騎車近十五萬里來看，這車還是有一些缺點的：對豪爵鈴木鉆豹125k摩托車的技術改進（建議）；

1；手把應再抬高3至5厘米，不然人騎著老師往前爬，騎行時間長了腰疼，這樣有利于跑長途，相應的拉線要再長一點；

2；排檔桿應配置兩種的，7字形的和u型的，任顧客選擇，而不需要另買豪爵的；

3；后人字架與擋泥板之間有10厘米縫隙，下雨泥水全蕩在發動機后上部，而且不好擦，應將擋泥板延長至人自型大架子處，僅留一點縫隙即可；

4；后轉向燈過寬，應象ea那樣寬窄；

5；座位前部雖好看，流線型也具有動感，但人騎上褲子襠部老往后拽卷，使人襠不十分不舒服，時間長了nn憋的疼，建議稍高一點或平坦一點；

6；車身后兩側u型抬車扶手，焊接時應朝外一點，向ymh的一樣，不難看更好用，手抬支大撐子不擠壓側蓋，這一點ea最明顯，實在不方便。

大概就是6400左右了吧!

豪爵鉆豹125摩托車，只要駕駛方法正確不超速，車況正常就可以連續行駛150公里，不過中途如果能適當停車休息，給發動機降降溫會更好，事實上也沒有必要非得一口氣不停的連續跑150公里，停車休息幾分鐘耽誤不了多少時間，這樣人也可以緩解疲勞，對安全駕駛有好處。

銳爽150好。銳爽150檔次也比鉆豹高一些，銳爽150CC的變速系統是六前速，整個摩托車堅固耐用，可以做到外觀和外觀的搭配。銳爽en150：采用賽車式消音器。銳爽150是一款定位低端的實用型摩托車，綜合表現比較適合平時代步使用。