朗逸換什么機油好 朗逸用什么機油好

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朗逸用什么機油好

使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發動機磨損。

1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。

盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

機油中的5W-40、5W-30等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。“W”是冬天的意思。W前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W后面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其后面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護性能越好。

大眾朗逸換什么樣的機油比較好

殼牌美孚嘉實多長城等只要是真機油機油級別高點的都行！

從級別來說，當然選現在最好的SN或SM級的（這兩個級別對發動機來說性能是一樣的，但前者環保性能更好），因為朗逸這種小排量發動機，工作負荷比較高，更應該用高級一點的油。從標號來說，應該選5W-40或0W-40的，理由是朗逸發動機的聲音相對來說比較大，用較高粘度的機油可以改善這種狀況，當然，最主要的還是運動粘度大一些的油，對機子的保護、潤滑更好。理論上用粘度小的（如5W-30）機油，會更省油，但只是理論上這樣，以我和身邊一些朋友的經驗來看，用換低粘度油的方式來省油，基本上沒什么效果。車子是不是省油，主要還是取決于開車的技術。從牌子來說，我更傾向于選大廠的機油，對于小眾、小牌子的油，其工藝水平雖然可以吹得很牛，但我只能呵呵。不過大牌機油假貨橫行，因此找到可靠的購買渠道就顯得很重要了。實在找不到可靠的地方，那就在兩桶油的各大服務點去提長城或昆侖，那兒的機油，正品無疑。最后就是全合成、半合成及礦物油的選擇了。關于這一點，我傾向于根據換油周期來定，1萬公里以下就換油，可以選便宜的礦物油，1萬公里以上換油，就選全合成油。半合成的話，就看著辦啦

朗逸換什么機油比較好

美孚1號全合成機油。可以使用大眾專用的全合成機油，采用美孚1號全合成機油，可以有效的緩解機械之間的摩擦起潤滑作，而且美孚1號機油還可以和任何機油混合，因此朗逸換美孚1號全合成機油比較好。朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市，在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。