思域cvt鋼帶斷裂多少錢 十一代思域是鏈條還是鋼帶

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十一代思域是鏈條還是鋼帶

本田的cvt是鋼帶。現在大多數車子的cvt結構都是采用鋼帶的傳動方式，這種傳動方式可以通過改變帶輪的大小來改變它的傳動比，能夠承載更大的扭矩。而本田cvt的鋼帶主要由其自身研發，最大的特點就是專門用來匹配本田對應的車型，如本田九代雅閣cvt使用鋼帶的扭矩承受能力和壽命都要比前代更好一些。

cvt鏈條和鋼帶哪個耐用

cvt鏈條從總體上來說不如鋼帶耐用。cvt鏈條對錐盤的沖擊較小，而鋼帶的強度遠不如鏈條大，所以使用鋼帶的cvt是無法承受較大的扭矩的。如尼桑的cvt變速箱就是使用鋼帶來傳動的。使用鋼帶的話雖然會造成較大的噪音，但是卻可以承受較大的扭矩，耐用性更好，因此在舒適性和耐用性之間就看車友如何選擇了。

還有就是車友在行駛過程中要是發現cvt變速箱頓挫嚴重，噪音很大，就證明可能是鋼帶老化了，這時就要及時去4S店進行檢修。

思域cvt是鏈條還是鋼帶

截止2021年，用鏈條的是斯巴魯和奧迪的部分車型

大部分奧迪的鏈條CVT也停產了，斯巴魯還在用

常見的，日產，豐田，本田，以及一大部分國產品牌使用的CVT都是鋼帶

慢慢開，不容易壞

兩廂思域用的cvt是鋼帶是大cvt還是小cvt

大的。根據查詢思域相關資料得知，本田思域的變速箱采用的是大綱帶，本田思域搭載的是CVT變速箱這個CVT變速箱屬于大CVT變速箱，應是CVT變速箱的傳動鋼帶，也屬于大綱帶，這種大鋼帶的寬度和厚度都非常的大，在日常使用過程中，傳動鋼帶非常的耐磨，及時車輛暴力駕駛，也對傳動鋼帶無法造成損傷。