噴油嘴壞了柴油箱進機油 柴油發動機的油箱進機油

很多朋友對于噴油嘴壞了柴油箱進機油和柴油發動機的油箱進機油不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

柴油發動機機油里面進柴油是怎么回事

原因有下面三種可能:

1、噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機體里面去了。

2、柴油車發動機里面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高壓還可能是柴油在汽缸內沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機內有柴油。

3、噴油嘴有可能霧化不是很好,還有可能活塞環和缸壁間隙大了

噴油嘴壞了;

活塞環和缸壁間隙大了。

如果噴油嘴壞了,會導致噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機體里面去了。

同時可以將燃油泵拆下,如果燃油泵油封有明顯向外凸起的現象,這就是因為燃油泵回油阻力過大導致的,應對燃油回油管進行檢查是否有堵塞現象。

發動機里面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高壓柴油在汽缸內沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機內有柴油。

擴展資料

從這幾個方面可以看出:(1)機油尺上機油的位置會升高(如果量少可能不容易觀察)(2)聞氣味,柴油的味道還是很容易識別的(3)滴在紙上,機油會在這滴油的中間部位,還是機油的顏色(一般為黑色),周圍若是有像被水侵濕的跡象,那就是有柴油了造成機油里面進柴油的原因有

輸油泵損壞,柴油通過輸油泵進入到柴油泵(俗稱大泵),然后順著給柴油泵凸輪軸潤滑的機油進入到油底殼

噴油器霧化不良或氣門有問題,導致霧化不良或燃燒不充分,為燃燒的柴油順著缸套壁進入油底殼。

柴油機柴油串到機油里

原因有下面三種可能：

1、噴油嘴壞了，噴油量很大，氣缸里面燃燒不完就順著氣缸壁跑到曲軸箱里面去了。

2、柴油車發動機里面進柴油，有可能發動機有一缸或者多缸不工作，因不工作致使氣缸內的高壓把柴油擠入曲軸箱內，還可能是柴油在汽缸內沒有燃燒，柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼，造成發動機內有柴油。

3、噴油嘴有可能霧化不是很好，還有可能活塞環和缸壁間隙大了。

柴油發動機的油箱進機油怎么回事啊

您好，有可能是噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機體里面去了。再就是有可能因為缺缸，還有就是噴油嘴霧化不好也容易進機油。