02E自動變速箱閥體 02e變速箱離合器間隙

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02e變速箱離合器間隙

02e變速箱離合器間隙主要是調節離合器線或離合器手柄的自由行程，可以通過調整離合器線下面發動機位置或上面離合手柄處的調整螺絲，使自由行程保持在5毫米左右即在這個范圍內離合線不拉緊即可。

02e變速箱離合器的使用

當然也可以在此基礎上結合個人駕駛習慣作一些微調，以離合器有足夠的分離量，并且不打滑為準，離合器握手那里有螺絲的，把螺絲調小點，間隙就變大了，還有發動機下邊有兩個螺絲能調摩托車支起主支架捏離合掛檔后輪有些轉動是正常的，放下主支架，捏離合掛檔。

如果車子沒有明顯前沖熄火或有向前走的意思，就說明離合器分離正常國，行駛中如果是較快速度行駛收油后偶爾有放炮情況沒什么，如果放炮很頻繁，有可能是化油哭器的混合氣過濃或是火花塞跳火過弱造成的。

02e變速箱電腦插頭漏油

油封壞了。

換變速箱總成，但是問了保修員說他們那里申請更換變速箱總成廠家不會同意，只能找問題所在然后維修。

4s店說法，抬發動機與變速箱出來，看看密封墊問題還變速箱殼體問題。18年1月份購買，出現這種情況純屬于汽車質量問題，現已經跑了1.6萬公里，從5000公里首保就發現有微量滲油痕跡，4s說裝配油叫跑跑看，后來1萬公里去4s做保時候就發現已經滲油了，而是漏油，4s給出解決方法就是更換油封或者殼體，但是要抬發動機與變速箱對變速箱隨還有點大。

02E變速箱怎么分密齒

02E變速箱分密齒操作如下：

變速箱疏齒比使檔位之間，動力連接頓挫感較強，換檔不夠平順，而密齒比可以減少頓挫感，換檔更平順，總的來說，最高檔和最低檔之間，各個檔位間的齒比相差是不一樣的，考慮到動力輸出的平順及設計的取向，廠商會讓變速箱的齒比取得一個平衡。