油缸密封圈安裝神器 油缸密封圈正確安裝方法

其實油缸密封圈安裝神器的問題并不復雜，但是很多的朋友都不太了解油缸密封圈正確安裝方法，因此，今天我來為大家分享一些油缸密封圈的安裝知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來分析這個問題吧！

油缸密封圈正確安裝方法

首先，要先安裝O形圈，將密封環的張口朝向有工作壓力的油腔，涂上齒輪油，然后開始活塞和活塞桿的裝配。

1、先安裝O形圈。

在安裝油缸密封圈時，不需要將橡膠圈拉到始終形變的水平，也不需要翻轉安裝。應該緩慢地將O形圈放入油缸口，以防止因為歪曲而導致漏油。

2、密封環的張口朝向有工作壓力的油腔。

在安裝油缸密封圈時，應該將密封環的張口朝向有工作壓力的油腔，以便壓環可以緊密地卡住密封環。支撐環可以使密封環形成有效的密封效果。

3、涂上齒輪油。

如果油缸密封圈需要與滾動表面配合使用，應該涂上一定量的齒輪油。

4、活塞和活塞桿的裝配。

在安裝油缸密封圈后，活塞組件的移動應該沒有阻塞感和不均勻的摩擦阻力。在安裝活塞和活塞桿之后，應該精確測量其平行度和總長度上的偏差是否達到要求。在裝配完畢后，應該在試壓條件下進行幾次往復運動，以清除氣體。

油缸密封圈的作用：

密封作用，防止油液從油缸壁與活塞之間滲漏。回位彈簧的作用，使活塞在解除制動時回位。

制動間隙調整作用，當制動間隙超過設定值時，制動時活塞的移動量大于密封圈極限變形量。活塞在解除制動后只會返回到密封圈極限變形量對應的距離，從而保持制動間隙在正常值。

液壓油缸密封圈安裝方向

逆時針安裝。裝的時候兩個都是口朝里。

裝的時候要仔細。目的就是把油堵住。油缸活塞一般裝兩個油封，背對背裝當A口進油時，壓力油進入油封的唇部，壓力越大，唇部與油缸壁越緊密。B口也是同樣道理。活塞桿的油封有兩個唇部，小的一邊朝向活塞桿的螺紋方向。小唇部有兩個作用，一個是防塵，另一個是清除活塞桿上的灰塵或垃圾。

活塞只能單向運動，反方向運動需要外力完成。但是活塞的行程一般比活塞式液壓缸大。

活塞式液壓缸分為單桿式和雙桿式兩種結構，固定方式有缸體固定和活塞桿固定兩種，液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。

在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現單向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；雙作用液壓缸可以通過兩個腔交替進油實現活塞兩個方向的運動，靠液壓力來完成。