汽車廠員工買車便宜嗎 汽車廠內部的人買車真的便宜嗎

很多朋友對于汽車廠員工買車便宜嗎和汽車廠內部的人買車真的便宜嗎不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

汽車4s店的員工自己買車是不是能便宜些

這是必須的，部分車型至少加裝、加價的部分，內部的可以撇去了。另外，砍價的那部分可以不用磨嘴皮子，一針見血的底價，外加送點什么大禮包之類的，內部也就這點好處了。

大多數4S店有規定，工作滿一年或者是兩年以上才可以享受內部價格。

汽車公司員工買車能比市場價優惠多少

不同的汽車公司，對于員工的優惠力度也是不同的。

1、馬自達對自己員工也并沒有太多優惠，一汽馬自達對于員工的折扣在99折、93折左右，一輛CX-4才比指導價便宜3000塊。

2、一汽奧迪的折扣相對多一點，基本都能有8折左右的優惠，而遇到奧迪A6等售價比較昂貴的中高級轎車，內部員工價直接降了10萬元。即便像奧迪Q5等熱銷車型，奧迪廠家給自己員工的內部價也比指導價便宜了不少。換新款沒多久的奧迪A4也是如此，基本都保持在指導價8折的水平。

3、一汽大眾，對員工的優惠政策基本延續了奧迪的風格，普遍都在8折左右，像高爾夫、速騰等都能給到3萬元以上的優惠，這相比市場還是要高一些的，但是更高級一些的邁騰雖然賬面給出3-4萬甚至更高的優惠。

車企對于內部員工的優惠價格并不像想象中的大：

1、車企內部員工價也并沒有比市場價便宜太多，雖說賬面上有8折左右優惠，但結合4S店的讓利促銷，有時候普通消費者反而能以更低的價格買到愛車。

2、車企推出員工價是為了消化某款滯銷車型的庫存，推出的員工購車激勵方案。車企庫存壓力很大，車不好賣，滯銷庫存多的話，影響資金正常周轉，上下游都會很難，大家都是要生存的，

所以車企為了盤活資金，會把這些滯銷庫存打折處理，而為了不影響正常市場行情，定一個員工價處理內部消化是一個非常不錯的辦法。

汽車廠內部的人買車真的便宜嗎

汽車廠內部的人買車真的便宜。不同品牌的產品價格。根據客戶的正常想法，這個價格應該有賣方的利潤率。畢竟，沒有服務就沒有利潤。的確如此，但在競爭較弱的地區也是如此。

例如，在當前城市，一汽豐田共有5家4s商店。您可以說競爭非常激烈。使用幾種型號的花冠進行比較。這種模式具有很高的成本效益，并在南部城市很受歡迎，基本上道路很多。

主要優勢：

汽車貿易的汽車經銷商的價格將相當低。而且肯定比4S商店的員工價格少數千美元。金字塔群島移交給警察后，汽車買賣汽車的商人逃跑或關閉。

綜上所述，內部員工肯定會特別注意，但是價格可以便宜一些，公司不能賺錢，公司不能賺錢，但仍然可以給個單位，但這是最后講的平臺。車類仍然有一定差距，但非常穩定。