愛信6速手自參數(shù) 愛信6速手動變速箱參數(shù)

這篇文章給大家聊聊關(guān)于愛信6速手自參數(shù)，以及愛信6速手動變速箱參數(shù)對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

愛信6速手自一體通病是什么

愛6速自動手動變速箱常見的問題是換擋沖擊太大，油耗很高。變速箱是汽車的三大部件，也是汽車的重要組成部分。發(fā)動機(jī)提供動力，變速箱合理輸出這些動能，所以變速箱的好壞決定了汽車運(yùn)行舒適性等各方面的表現(xiàn)。愛信6at的變速箱采用了兩套行星齒輪，擴(kuò)大鎖止范圍的設(shè)計(jì)可以降低升檔時(shí)的油耗。同時(shí)，節(jié)油閥還采用了先進(jìn)的結(jié)構(gòu)技術(shù)，無論是怠速還是起步階段，都能更好、更合理地提高燃油燃燒效率。同時(shí)在變矩器上增加了長行程減震器，可以有效抑制振動。愛信6at具有廣泛的市場應(yīng)用。豐田、寶馬、奔馳、奧迪都是其客戶，占變速箱行業(yè)的半壁江山。

愛信6速手動變速箱參數(shù)

手自一體六速變速箱的特點(diǎn)：換擋平順，動力不錯(cuò)：朗逸2．0L車型0到100Km／h的加速時(shí)間只需要10．9S，最高車速也達(dá)到了191Km／h，在同級車中驅(qū)動表現(xiàn)非常出色。

油耗還可以：6擋手自動一體變速箱不僅使得朗逸的動力輸出表現(xiàn)出色，而且也起到了節(jié)油環(huán)保的作用。這款6速手/自動一體變速箱的動態(tài)換擋程序可提供D檔（標(biāo)準(zhǔn)型－經(jīng)濟(jì)省油）和S檔（運(yùn)動型－動力澎湃）兩種不同換擋模式。

當(dāng)駕駛者使用“最佳化模式”時(shí)，這款變速箱可以更合理的利用發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的動力輸出，即充分發(fā)揮出其動力潛能。而在換擋模式自動學(xué)習(xí)功能的幫助下，換擋時(shí)上下?lián)跷婚g沖擊小，使得駕駛更平穩(wěn)舒適。

愛信6速手自一體變速箱哪個(gè)國家的

手自一體六速變速箱是日本愛信。

手自一體六速變速箱的特點(diǎn)：換擋平順，動力不錯(cuò)：朗逸2.0L車型0到100Km／h的加速時(shí)間只需要10.9S，最高車速也達(dá)到了191Km／h，在同級車中驅(qū)動表現(xiàn)非常出色。

油耗還可以：6擋手自動一體變速箱不僅使得朗逸的動力輸出表現(xiàn)出色，而且也起到了節(jié)油環(huán)保的作用。這款6速手/自動一體變速箱的動態(tài)換擋程序可提供D檔（標(biāo)準(zhǔn)型－經(jīng)濟(jì)省油）和S檔（運(yùn)動型－動力澎湃）兩種不同換擋模式。

自動變速箱使用注意事項(xiàng)

長時(shí)間不更換變速箱油：雖然很多車型免維護(hù)變速箱油，但免維護(hù)不代表不更換，長時(shí)間不更換變速箱油會導(dǎo)致變速箱內(nèi)軸承、殼體等部件的損壞。

長時(shí)間空擋滑行：在駕駛手動擋車型時(shí)，很多用戶會采用空擋滑行的操作，但對自動擋車型來說，空擋滑行會導(dǎo)致自動變速箱過熱、再次掛入D擋時(shí)會產(chǎn)生一定沖擊。

在沒停穩(wěn)時(shí)掛入D/R擋：很多司機(jī)為了體現(xiàn)流暢的操作，會在車輛沒有停穩(wěn)時(shí)直接掛入反向擋位，這樣對變速箱內(nèi)齒輪的傷害較高，長時(shí)間會造成打齒等故障。