凱旋675便宜嗎 凱旋675發(fā)動機與CBR600發(fā)動機的優(yōu)缺點

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二手凱旋675的通病

零件不好配，電子集成化程度過高。

凱旋675采用凱旋獨家生產的直列三缸電噴水冷引擎，排氣量675cc，最大馬力128匹，數(shù)據(jù)非常理想，極速可達270KM/小時。

凱旋最大的問題就是設計師固執(zhí)的使用英制規(guī)格，哪怕一個小小的螺絲，也是使用英制單位，所以這車零件相當不好找，國內修理工對此也是相當頭疼，而且由于這款車電子系統(tǒng)集成度過高，采用的是類似汽車里面的CAN總線技術，一個燈泡燒了可能都會導致發(fā)動機無法啟動。

凱旋675發(fā)動機與CBR600發(fā)動機的優(yōu)缺點

600CC黃金排量，適合大排新手。這個排量一般選擇就是4小天王：YAMAHA R6，川崎6R，鈴木GS600，本田CBR600RR（F5）。R6坐高850,是4款車里面最高的。175以下身高騎起來不太方便，但是可以改裝臺版避震降低坐高。其他3個都差不多，操控性都蠻好的，喜歡哪個就自己看看外形咯。比如我買的就是F5。價格就得看年份和成色了，基本都是4萬往上走，10、11款的大概9-10萬出頭吧。那些什么一兩萬的就別考慮了，不是騙子就是爛得死的車子，年份太久或者大事故車，很不安全的。另外，要玩重機的話，國產的就別考慮了，一輛二手的06年的日系重機都要比11年全新的國產好。

凱旋675通病是什么

配件稀缺，而且價格昂貴。

騎摩托么，摔車難免的，出故障也是難免的，尤其是高檔車，越復雜的東西出故障的幾率越大。但是配件確實難找，海淘的話不僅時間長，而且價格貴得你懷疑人生。

電子系統(tǒng)集成度過高，采用的是類似汽車里面的CAN總線技術，好是好，壞了也會令你撓頭，一個燈泡燒了可能會導致發(fā)動機無法啟動。配件稀缺，而且價格昂貴。