剛加滿油老是自動熄火 發動車就會熄火怎么回事呢

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于剛加滿油老是自動熄火，發動車就會熄火怎么回事呢這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

每次加滿油后啟動,馬上就熄火了,要反復很多次,這是什么原因

這種情況往往是碳罐電磁閥的密封性不良造成。加滿油時，因為油箱剩余空間小，汽油蒸汽使炭罐的負荷增加。如碳罐電磁閥密封性不良，大量的汽油蒸汽進入發動機造成混合氣過濃致使車輛不好啟動。

加滿油后,行駛中突然熄火,這是什么原因造成的

一般情況下，管里只有燃料蒸汽，可以沒有汽油，但是現在管里滿是汽油，這肯定會造成系統混合物過濃，汽油又來自油箱，所以說活性炭罐肯定有問題，當把活性炭罐拿掉的時候，碳缸也裝滿了汽油。進一步檢查發現，碳罐的通風口已被灰塵完全堵塞，與外部大氣斷開。更換新的碳罐后，系統恢復正常，汽車故障就會消除。

加油不能太滿，這樣開車是不安全的，汽油是揮發性液體，特別是在行駛過程中揮發較快，如果發生火災，如煙頭掉在地上，是非常危險的。碳缸是汽油蒸發控制系統(EVAP)的一部分，EVAP旨在防止發動機停止運轉時蒸汽逸出到大氣中。

由于汽油的揮發具有熱膨脹系數大、揮發性強的特點，油箱內的汽油會很快蒸發增加油箱內的壓力，當達到一定值時就會產生危險，所以人們會試圖平衡壓力，首先是制造限壓閥，當油壓超過一定值時，打開限壓閥，使汽油蒸氣進入大氣，這時，為了節約燃料和保護環境，將碳罐內裝滿吸收率強的活性炭。罐內多余的燃料蒸汽不再排入大氣，而是通過管道引入活性炭罐內。用活性炭吸附燃油蒸汽，當汽車運行過程中，活性炭油箱的電磁閥及時打開，吸附燃油蒸汽進入發動機燃燒，以達到節油環保的目的。

出現故障的根本原因是發動機在運行過程中不斷吸入時，由于碳罐排氣堵塞，碳罐無法得到新鮮空氣補充并形成一定的負壓，由于碳罐在接口上與油箱頂部的油箱相連，所以當油箱內的油面偏低時，是被吸進發動機的油箱內的蒸汽，影響不是很大，而加滿油箱后，由于油箱內充滿了汽油，從而導致混合氣過濃，引起汽車故障。

汽車加滿油發動車就會熄火怎么回事呢

1、火花塞失去點火能力。

2、節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

3、積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。

發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲。

變速箱負荷運轉后果

會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體）。

導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。