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  • 小資生活:個性女人最愛的六大緊湊型車排行榜 自由女神滿意的緊湊型車

    2023-10-27 19:11:41 作者:問答叫獸

    自由女神滿意的緊湊型車有很多,比如艾瑞澤5,騏達,昕銳,今天叫獸就來盤點一下。

    序號 車系 指導價
    Top 1 新帝豪 6.99萬元-12.98萬元
    獲取底價
    Top 2 騏達 8.99萬元-13.59萬元
    獲取底價
    Top 3 馬自達3 昂克賽拉 8.99萬元-18.99萬元
    獲取底價
    Top 4 艾瑞澤5 5.99萬元-8.58萬元
    獲取底價
    Top 5 福瑞迪 8.08萬元-10.48萬元
    獲取底價
    Top 6 昕銳 9.99萬元-9.99萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 新帝豪

    6.99萬元-12.98萬元

    新帝豪在售車型的價格范圍為6.99萬元到12.98萬元。新帝豪的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,可以說是科技感和實用性并存。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為114馬力,峰值扭矩147N·m。采用了多邊形設計,搭配銀色的飾物,前臉造型很年輕。大燈采用了較為犀利的造型設計,造型非常搶眼。從側面看,長寬高是4638/1820/1460mm,軸距為2650mm,前后標配規格均為205/50 R17的輪胎。車側看起來頗具簡約的感覺,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。采用了隱藏式的排氣管設計,配合豎式的造型的尾燈,顯得與眾不同,有一種獨一無二的感覺。

    Top 2: 騏達

    8.99萬元-13.59萬元

    騏達在售車型的價格范圍為8.99萬元到13.59萬元。騏達的前臉十分簡約,大燈是純粹的簡約風格,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高為4393/1766/1539mm,軸距是2700mm,車側采用了較為簡約的造型設計,線條雖然簡單,但卻非常協調。搭載了前麥弗遜式獨立懸架(帶高剛性穩定桿),后扭力梁式非獨立懸架(帶高剛性穩定桿)的組合。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。

    Top 3: 馬自達3 昂克賽拉

    8.99萬元-18.99萬元

    馬自達3 昂克賽拉在售車型的價格范圍為8.99萬元到18.99萬元。馬自達3 昂克賽拉的動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。采用了三圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤彰顯了運動的氣質,體現出濃郁的動感特質。前臉采用了較為簡約的造型設計,配合大嘴式的造型的格柵,讓前臉簡約十足。來到車身側面,長寬高為4662/1797/1445mm,軸距是2726mm,前后標配規格均為205/60 R16的輪胎。車側采用了較為素雅的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 4: 艾瑞澤5

    5.99萬元-8.58萬元

    艾瑞澤5在售車型的價格范圍為5.99萬元到8.58萬元。艾瑞澤5的動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為90馬力,峰值扭矩130N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 5: 福瑞迪

    8.08萬元-10.48萬元

    福瑞迪在售車型的價格范圍為8.08萬元到10.48萬元。福瑞迪的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4510/1750/1470mm,軸距是2650mm,車側彰顯了簡約的氣質,整體看起來大氣卻不單調。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為123馬力,峰值扭矩150.7N·m。

    Top 6: 昕銳

    9.99萬元-9.99萬元

    昕銳在售車型的價格范圍為9.99萬元到9.99萬元。昕銳的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。前臉看起來十分年輕,細節方面輔以鍍鉻的材質的飾物,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。長寬高是4512/1706/1469mm,軸距是2603mm。車側采用了較為大氣的造型設計,視覺效果令人滿意。車尾展現出了年輕的視覺效果,采用了隱藏式的排氣管設計,再搭配棱角分明的風格的尾燈,讓洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。坐進車內,內飾采用了較為簡約的造型設計,配合銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺進行修飾,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。儀表盤采用了簡約的設計風格,采用了雙炮筒式設計,信息讀取簡便清晰。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后復合扭轉梁式非獨立懸架的組合。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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