雨刮繼電器太響 各位有沒有感覺到那個雨刮繼電器的聲音特別響

大家好，關于雨刮繼電器太響很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于各位有沒有感覺到那個雨刮繼電器的聲音特別響的知識，希望對各位有所幫助！

雨刮器一檔繼電器噠噠響

一般的家用轎車雨刮器都設有標準、快、慢三檔，是可以調節的，一般是在方向盤右邊的調節桿。各個車型可能會有一些不同。

手動雨刷調節方法如下：

雨量小：剛開始下小雨別著急用雨刷器。第一次開啟前先噴上玻璃水濕潤玻璃，以免玻璃窗沒水分出現干刮的情況。

雨量大：雨勢較大就要及時調高雨刷的工作頻率以保證視野清晰。要是雨量太大雨勢太急，開到最高檔還是看不清，建議找個安全地帶先暫時停靠等待雨小，記住路邊停車要開霧燈和雙閃，以免釀成事故。

搭配使用后車窗雨刷：如果你的車子配備后雨刷，下雨時不要忘記開啟它。

一般SUV、兩廂車、MPV等車型多配備后雨刷，這是因為三廂車的后風擋有氣流經過，而兩廂車或者SUV沒有，這樣就導致了一旦有雨水時，三廂車可以利用氣流吹落水滴，而兩廂車卻不能，水分不能及時吹掉就會容易粘上灰塵，影響后視鏡的視線，導致駕駛不安全。

雨刮器一擋繼電器噠噠響怎么回事

有可能就是雨刮器老化。更換一個新的雨刮器即可，雨刮器的更換頻率比較快，基本都是半年更換一次。如果時間久了就容易刮不干凈或者是產生異響。

這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑒別作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

各位有沒有感覺到那個雨刮繼電器的聲音特別響

那不是異響，是正常雨刷啟動時開關的聲音，就跟打開雙閃那種響聲是一個道理。如果開著雨刷，你會聽到儀表盤附近或者下面有規律的小聲響，那就是雨刷開關吸合聲，造成這個問題的原因繼電器時間長了觸點氧化，導電性變差，接觸時就會有聲音，如果你的車還在質