曲軸箱廢氣管有沒有閥 氣門室蓋上的兩個(gè)廢氣管分別有什么用

大家好，如果您還對(duì)曲軸箱廢氣管有沒有閥不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享曲軸箱廢氣管有沒有閥的知識(shí)，包括氣門室蓋上的兩個(gè)廢氣管分別有什么用的問題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

氣門室蓋上的兩個(gè)廢氣管分別有什么用

油水分離器用的，那個(gè)單向閥學(xué)名叫PCV閥，是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)用的。

從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風(fēng)方式稱為強(qiáng)制通風(fēng)，汽油機(jī)一般都采用這種曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣回收使用，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

第一根是跟進(jìn)氣支管相連的，這頭有個(gè)PVC閥（也叫曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥）是個(gè)單向閥，通過另一端連接進(jìn)氣支管啟動(dòng)后產(chǎn)生的真空負(fù)壓將曲軸箱產(chǎn)生的廢氣抽到進(jìn)氣支管中燃燒掉。

第二根也就是用來進(jìn)氣，另一端連接在空氣格與節(jié)氣門相接的波紋管上，與大氣直通。

擴(kuò)展資料：

PCV裝置主要由通氣軟管、PCV閥組成。一般通氣軟管一條接通空氣濾清器至氣門室蓋，另一條接通PCV閥至進(jìn)氣歧管。PCV閥由柱塞式閥門和彈簧構(gòu)成，位于進(jìn)氣歧管的一側(cè)，進(jìn)氣歧管的真空度決定了PCV閥的開閉及開啟的程度，而PCV閥的開閉及開啟的程度又決定了竄氣混合氣被重新吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒的數(shù)量。

換句話說，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)常速或轉(zhuǎn)速比較慢時(shí)，氣流量小，竄氣也少，PCV閥開度較小甚至關(guān)閉，因而被強(qiáng)制吸入燃燒的竄氣也比較少甚至沒有。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速或轉(zhuǎn)速比較高時(shí)，氣流量大，竄氣也大，PCV閥開度較大，因而被強(qiáng)制吸入燃燒的竄氣也比較多。

07年大眾帕薩特領(lǐng)馭曲軸箱廢氣閥壞了會(huì)有什么現(xiàn)象

會(huì)出現(xiàn)廢氣味道比較重，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。

如果將排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個(gè)氣缸被拔掉高壓線，由于該氣缸沒有點(diǎn)火，此時(shí)經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進(jìn)入進(jìn)氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣，使其他3個(gè)氣缸的混合氣質(zhì)量大為改善，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速自然不降反升。

因此在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障時(shí)，如果對(duì)某缸進(jìn)行斷火時(shí)，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不降反升的反常現(xiàn)象，應(yīng)立即想到這是廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán)的故障所致。

曲軸箱廢氣管需要更換嗎

需要。曲軸箱廢氣管防止機(jī)油變質(zhì)，防止曲軸油封，曲軸箱襯墊滲漏，防止各種油蒸氣污染大氣，會(huì)積累很多的污漬，需要更換曲軸箱廢氣管。