吉利帝豪15款參數(shù) 吉利帝豪的參數(shù)
本篇文章給大家談?wù)劦酆?5款參數(shù),以及帝豪的參數(shù)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),文章可能有點(diǎn)長(zhǎng),但是希望大家可以閱讀完,增長(zhǎng)自己的知識(shí),最重要的是希望對(duì)各位有所幫助,可以解決了您的問(wèn)題,不要忘了收藏本站喔。
帝豪的參數(shù)
帝豪EC718和EC718-RV這兩款車(chē)是首款B級(jí)轎車(chē)的三廂和兩廂版,也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的第一個(gè)全球車(chē)平臺(tái),依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā),可以向發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)出口。帝豪EC718和EC718-RV車(chē)身模具來(lái)自日本富士公司,整車(chē)電子系統(tǒng)來(lái)自德國(guó)西門(mén)子,底盤(pán)調(diào)校為荷蘭PDE公司,控制模塊采用德國(guó)博世M7.8系統(tǒng),首批搭載1.8升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),升功率達(dá)到57.2千瓦,后續(xù)還將配置D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),可升級(jí)滿足歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。
帝豪EC718和EC718-RV作為汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的力作,滿足全世界范圍內(nèi)高等級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的法規(guī)要求。充分考慮了行人保護(hù)、多角度碰撞、材料回收等問(wèn)題,滿足各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)、綠色認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
后續(xù)將搭載全新4G-N系列D-CVVT汽油機(jī),配備進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn);4D系列先進(jìn)柴油機(jī),同樣達(dá)到歐V排放;具有同級(jí)別車(chē)型領(lǐng)先的尺寸,駕乘空間更加寬敞舒適;外形處理大處大刀闊斧,小處又精雕細(xì)琢,起落瀟灑漂亮。帝豪EX7有著與豐田RAV4完全一致的2660mm軸距,車(chē)身外觀尺寸為4544×1832×1671mm,與RAV4車(chē)身長(zhǎng)度4630mm扣除外置備胎的厚度后也大致相仿。更加明顯的證據(jù)是,除了麥弗遜前懸架,對(duì)比帝豪EX718和豐田RAV4的雙叉桿獨(dú)立后懸架細(xì)節(jié),即便在一些微小細(xì)節(jié)上也相當(dāng)一致。后懸架在懸臂,拉桿,中部帶有三個(gè)孔橫梁,甚至一些膠套、螺絲等都完全一樣,除此之外,車(chē)底的油箱外形及布局,以及排氣管的走向都高度一致。從之前的信息來(lái)看,包含了1.8L和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),兩款配置D-CVVT進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的JLγ-4G15和JLδ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)將分別出現(xiàn)在EX715和EX718車(chē)型上。除此之外,還將配置2.0L的4D20渦輪增壓柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)這也將是首款柴油版車(chē)型。
15款帝豪自動(dòng)擋模擬幾速講解
四速。
2015款帝豪自動(dòng)擋是四速,2015款帝豪采用的是4at變速箱,這款變速箱的技術(shù)老舅通過(guò)四速進(jìn)行檔位轉(zhuǎn)換,使車(chē)輛在行駛過(guò)程中的平順性比較一般。
在行駛過(guò)程中會(huì)有明顯的抖動(dòng)感,而且車(chē)輛的油耗相對(duì)是比較偏高的,但是這款at變速箱的質(zhì)量非常穩(wěn)定,非常的皮實(shí)耐造。
2016款帝豪配置參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T/L4/133馬力,變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW):98。根據(jù)查詢汽車(chē)官網(wǎng)得知:新帝豪2016款車(chē)型共有13款,含有1.3T、1.5L共2種排量,有手動(dòng)、無(wú)級(jí)變速共2種變速箱選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:98.0kW,最大馬力:133PS,最大扭矩:185.0N·m,車(chē)身長(zhǎng)寬高:4631×1789×1470mm。
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