三軸式變速器各擋傳動比計算 三軸變速器傳動比計算

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于三軸式變速器各擋傳動比計算，三軸變速器傳動比計算這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

三軸式手動變速器速比之間 是什么關系

1、結構上不同三軸式變速器有三根軸，兩軸式變速器有兩根軸；兩軸式變速器的輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，兩根軸分別為第一軸（輸入軸），第二軸（輸出軸）。第一軸為離合器的從動軸，第二軸為主減速器的主動軸，且單級變速，由于體積小，多被轎車所用。與兩軸式變速器不同的是三軸式變速器。

三軸變速器傳動比計算

1、大輪盤直徑或齒數(shù)：1=小輪盤直徑或齒數(shù)：X，及大輪盤直徑為10，小輪盤直徑為5，公式為：10：1=5：X，1X5=5 10/5=2，及速比為1：2；

2、速比是指主從動錐齒輪的比值，即從動錐齒輪齒數(shù)/主動錐齒輪齒數(shù)，速比越小爬坡性能越好但是速度就要慢些；

3、變速器輸入軸與輸出軸的轉速之比稱為傳動比，當傳動比大于1時，傳動比越大，擋位越低，當傳動比為1時為直接擋，小于1時為超速擋；整個傳動系的傳動比應為變速器傳動比與主減速器傳動比的乘積。

三軸式變速器五檔的傳動比

三軸五檔變速器

摘要

變速器是汽車上必不可少的部件，它連接著發(fā)動機和傳動系統(tǒng)，傳遞功動力，通過傳動系統(tǒng)驅動車輛的前行。變速器主要由操縱機構和傳動機構兩大部分組成，操縱機構實現(xiàn)換擋，傳動機構各檔之間傳動比值有所不同，合理的傳動比不僅可以提高汽車的動力性和經濟性，還可以使換擋更平穩(wěn)。變速器就是通過改變傳動比來改變發(fā)動機的扭矩和轉速，使汽車在不同工況下，輸出不同的車速，實現(xiàn)平穩(wěn)行駛。