凱迪拉克自動啟停原理 凱迪拉克自動啟停不能用怎么回事

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可以用電腦讀一下故障碼，或是去凱迪拉克4s店進行檢測修理；

啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

正如提問中所言，凱迪拉克車型確實需要將剎車踏板踩到一定深度才會進入自動啟停功能，所以只要能夠準確掌握踩剎車的力道深淺，就能回避啟停功能。

我們發現，許多車主因為對啟停功能存在很深的誤會，所以才熱衷于尋找回避啟停功能的技巧。但其實這樣的做法真的過慮了。

帶有啟停功能的車輛，其發動機相關零部件都經過特別設計與多次反復試驗以滿足工況需求，各位無需擔心啟停功能會對發動機及電瓶造成損害。

當施加了制動并且車輛完全停住時，發動機可能會關閉。發動機關閉時，轉速表指針指向AUTO STOP。當松開制動踏板或踩下油門踏板時，發動機會重新啟動。

自動停車功能可能會停用，如果：

·車輛沒有達到最低車速。

·發動機或變速器沒有達到所需的工作溫度。

·車外溫度不在所需的運行范圍內。

·換檔桿處于D（前進）檔之外的檔位。

·蓄電池電量低。

·車內舒適溫度未達到溫度控制系統或除霧設置所需溫度。

·自動停車時間超過兩分鐘。

按下中控臺上的自動停車按鈕可開啟或關閉自動停車功能。